Sedaví soterramiento vias

Para este viaje no hacían falta estas alforjas. Sedaví quiere el soterramiento de vías

El paso a nivel de Alfafar y Sedaví

Después de 40 años de incansables reivindicaciones para el soterramiento de las vías del tren, acompañadas de trágicas cifras que lamentablemente suman cerca de 80 muertos, la esperanza de una solución segura y definitiva parecía estar al alcance.

En un mundo cada vez más conectado y en el que la globalización ha derribado barreras físicas y culturales, resulta sorprendente que la delegada de Pedro Sanchez en la Comunitat esté considerando la construcción de un muro para frenar el paso de 40 años reclamando la eliminación del paso a nivel.

Tal decisión refleja una mentalidad obsoleta y contraproducente en un momento en el que deberíamos estar construyendo puentes en lugar de levantar muros.

La delegada del gobierno sugiere esta solución temporal, argumentando que es necesario ver qué se hace con el soterramiento. Sin embargo, ¿realmente necesitamos esperar otros veinte años para tomar una decisión que ya debería haberse tomado hace mucho tiempo?

El gobierno cortará el paso a nivel de Alfafar para acabar con el peligro
El gobierno cortará el paso a nivel de Alfafar para acabar con el peligro

La construcción de un muro en lugar de abordar el problema de raíz es como poner una tirita en una herida que necesita cirugía. Es una solución superficial que no resuelve el problema subyacente. Soterrar las vías del tren no solo es una necesidad, sino que es una demanda justa y razonable de los ciudadanos que llevan décadas soportando los inconvenientes y peligros de tener las vías a nivel del suelo.

La propuesta de la delegada del gobierno de soterrar las vías desde Valencia a Silla, aunque ideal, parece una utopía lejana que podría tardar más de dos décadas en realizarse. Mientras tanto, los residentes de Sedaví , Alfafar y Benetusser seguirán atrapados entre un muro que divide y separa familias, y un sistema de transporte que pone en riesgo su salud mental diariamente.

La construcción de un muro para eliminar el paso nivel no solo dividirá físicamente a las personas, sino que también creará barreras psicológicas y emocionales que serán difíciles de superar.

Además de separar vecindarios y familias, esta medida amenaza con aislar a empresas y comercios, afectando gravemente su viabilidad económica y su capacidad para mantenerse a flote.

El Ministerio de Transportes cortará el paso a nivel de Alfafar-Sedaví y desviará el tráfico
El Ministerio de Transportes cortará el paso a nivel de Alfafar-Sedaví y desviará el tráfico

Los problemas de movilidad aumentarán en Sedaví

A todo esto, le debemos de sumar que el propósito es desviar el trafico rodado por las calles de Sedaví hasta el puente de la CV-407 lo que afectará a la calidad de vida de los vecinos y además plantea preocupaciones de seguridad para los peatones.

Con más vehículos circulando por estas vías, aumenta el riesgo de accidentes y la sensación de inseguridad para quienes transitan a pie.

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Con el corte del paso a nivel a vehículos, desvíos a realizar por dentro de Sedaví para poder cruzar

En lugar de parches temporales, lo que necesitamos es una solución a largo plazo que aborde de manera efectiva los problemas de seguridad, movilidad y calidad de vida de los ciudadanos.

Es hora de que se un paso adelante para soterrar las vías del tren, garantizando así un futuro seguro y próspero para todos los vecinos afectados.

Construir un muro puede parecer una solución rápida, pero, para este viaje, definitivamente no necesitábamos estas alforjas.

Raúl Hellín

Portavoz del PP de Sedaví

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