La Generalitat pide a Aena que reconsidere sus inversiones en los aeropuertos valencianos tras el informe de la Cámara de Comercio
La consellera Marián Cano solicita revisar el DORA 2027-2031 y acelerar la ampliación del aeropuerto de Valencia (Manises), al tiempo que el Consell insiste en la necesidad de una segunda pista en el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández.
La consellera de Industria, Turismo, Innovación y Comercio, Marián Cano, ha solicitado a Aena que reconsidere su planificación de inversiones en los aeropuertos de la Comunitat Valenciana tras el reciente informe de la Cámara de Comercio de Valencia, que vuelve a subrayar la necesidad de ampliar el aeropuerto de Valencia-Manises para dar respuesta al crecimiento sostenido de la demanda.
El informe alerta de un límite al crecimiento del aeropuerto de Valencia
Según el documento citado por la Generalitat, la falta de inversiones de ampliación necesarias podría limitar seriamente el crecimiento del aeropuerto de Valencia a corto y medio plazo. Por ello, Cano ha reclamado al Gobierno de España celeridad en la ampliación de una infraestructura que, según la Conselleria, está operando en niveles muy elevados de capacidad.
Revisión del DORA 2027-2031 y discrepancia de previsiones
La consellera ha pedido una revisión del DORA 2027-2031, el plan de Aena para el periodo 2027-2031, que contempla cerca de 10.000 millones de euros de inversión en la red aeroportuaria española. En el caso del aeropuerto de Valencia, Aena sitúa sus estimaciones en 13,5 millones de pasajeros para 2031, lo que implicaría un crecimiento medio anual del 2,4% entre 2026 y 2031.
Sin embargo, la Cámara de Comercio de Valencia estima que se superarán los 17 millones de pasajeros en 2030, una cifra que, según la Generalitat, sería aproximadamente un 25% superior a la prevista por Aena.
El tráfico reciente refuerza el escenario de crecimiento
La nota informativa recoge que el tráfico de pasajeros creció un 8,9% en 2024 y un 9,6% en 2025, con 11,8 millones de pasajeros en 2025. Para la Generalitat, estos datos confirmarían la tendencia que recoge el informe de Cámara Valencia y la necesidad de adaptar la infraestructura a la demanda.
Alicante-Elche: el Consell insiste en una segunda pista
La Generalitat recuerda que otra de las reivindicaciones es la construcción de una segunda pista en el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández, que habría superado los 19,9 millones de pasajeros anuales en 2025, con un crecimiento interanual del 8,5%. El objetivo, según el Consell, es ampliar capacidad para competir en igualdad de condiciones con otros aeropuertos de referencia.
Infraestructuras estratégicas para turismo y economía
Por último, Marián Cano ha señalado que incluso la propia Aena reconoce la necesidad de incrementar el tamaño de las instalaciones para no obstaculizar la movilidad y el crecimiento económico. En esa línea, ha reiterado que la Generalitat seguirá reclamando la revisión de las inversiones aeroportuarias y la aceleración de las ampliaciones ante el crecimiento sostenido de la demanda, al considerar ambas infraestructuras estratégicas para la economía y el futuro del turismo de la Comunitat Valenciana.
