El Ayuntamiento completa la renovación de la zona con una inversión sectorial de 710.000 euros, que incluye también la intervención en más de una docena de caminos rurales en Faitanar. La inversión total destinada a las infraestructuras viarias damnificadas en las pedanías supera los tres millones de euros.
VALÉNCIA. Lunes, 06 de julio de 2026.
Las últimas calles y vías de la zona de Sant Jordi, en la pedanía de La Torre, que resultaron afectadas por la riuà del pasado 29 de octubre de 2024, han completado sus trabajos de asfaltado. Esta actuación final, que ha supuesto un desembolso exacto de 710.495,65 euros y ha sido ejecutada por la empresa Asfaltos y Construcciones Elsan, incluye asimismo el reasfaltado de diversos caminos pertenecientes al barrio de Faitanar.
Vías intervenidas y alcance del proyecto
Los trabajos de pavimentación urbana se han concentrado específicamente en las siguientes vías públicas:
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Giménez i Costa
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Concepción Arenal
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Pintor Joan Miró
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Pic de Calderón
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Marià Brull
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Pedro de Luna
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Hellín
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Ovidi Montllor i Mengual
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Ismael Blat
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Algar de Palància
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Alexandre de Laborde
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Molí de Pala
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Avenida Real de Madrid
De forma paralela, el radio de acción de las obras ha alcanzado a más de una docena de accesos y caminos rurales. Entre los puntos rehabilitados se encuentran la Alqueria de Rocatí, Cases de Masero, Casa dels Cudols, Casa Fornerot, Alqueria Nova, Casa del Mudet, la Alqueria de Colau y diversos accesos de la zona de Sant Jordi. Las nuevas calzadas cuentan con la particularidad técnica de incorporar un pavimento fonoabsorbente diseñado para atenuar los niveles de ruido y contaminación ambiental.
Reparación de daños estructurales
De acuerdo con los informes técnicos del Servicio de Obras y Mantenimiento de Infraestructura, el temporal de 2024 causó desprendimientos severos del firme asfáltico, hundimientos y la formación de baches generalizados. Asimismo, la red viaria presentaba obstrucciones por acumulación de tierras, gravas y arrastres, acompañadas del colapso total o parcial de los elementos de drenaje y salvacunetas, lo que impedía de forma crítica el acceso a las parcelas agrícolas y viviendas de la periferia.
El plan de obras se catalogó como una intervención urgente orientada a restablecer de forma segura la funcionalidad del entramado vial y asegurar la accesibilidad. Con la entrega de este último tramo, el presupuesto global invertido por el consistorio para paliar los daños de la dana en las redes viarias de Castellar-L’Oliveral, El Forn d’Alcedo, La Torre, Sant Jordi y Faitanar asciende a tres millones de euros.
