Reservar un vuelo se ha convertido para muchos viajeros en una carrera de obstáculos: suplementos inesperados, reclamaciones interminables y costes añadidos que aparecen cuando el billete ya parece cerrado. Ahora, después de más de una década de negociaciones, Europa quiere empezar a cambiar algunas de esas reglas.
El Parlamento Europeo ha dado luz verde al primer paso para reformar los derechos de los pasajeros aéreos, una actualización que pretende hacer más sencillo reclamar ante retrasos y cancelaciones y poner límites a algunos de los cobros que más polémica han generado en los últimos años.
Reclamar por un retraso será más sencillo
Uno de los principales cambios afectará a las incidencias en los vuelos. La propuesta obliga a las aerolíneas a informar de forma clara y rápida sobre los pasos que deben seguir los pasajeros para solicitar compensaciones.
Además, las compañías tendrían un plazo máximo de catorce días para responder a las reclamaciones presentadas por los viajeros, poniendo fin a esperas que en algunos casos se prolongan durante meses.
Durante las largas esperas en los aeropuertos, las aerolíneas también deberían facilitar servicios básicos como comida, bebida o acceso gratuito a internet.
Las indemnizaciones se mantienen
La futura normativa mantiene las compensaciones económicas actualmente vigentes para los grandes retrasos.
De esta manera, los pasajeros seguirían teniendo derecho a recibir entre 250 y 600 euros cuando el vuelo llegue a destino con más de tres horas de retraso, dependiendo de la distancia del trayecto.
Sentarse junto a los hijos dejará de ser un extra
Una de las medidas que mejor acogida ha tenido entre las familias es la prohibición de cobrar suplementos para garantizar que los menores de catorce años viajen sentados junto a sus padres o tutores.
En los últimos años, muchas compañías habían convertido esta posibilidad en un servicio adicional de pago, una práctica que generó numerosas críticas entre los viajeros.
La nueva regulación pretende evitar que las familias tengan que asumir costes adicionales para algo considerado básico durante un vuelo.
Adiós a pagar por corregir un error en el nombre
Otra de las novedades afecta a uno de los errores más habituales al comprar un billete por internet: equivocarse al escribir el nombre del pasajero.
Si la propuesta sale adelante, las aerolíneas no podrán cobrar por corregir pequeñas equivocaciones en los datos personales del billete, evitando así algunos recargos que en ocasiones superaban incluso el precio original del vuelo.
El equipaje seguirá siendo motivo de debate
La reforma no elimina, al menos por ahora, el pago por las maletas de cabina, uno de los aspectos más controvertidos del modelo de negocio de las aerolíneas de bajo coste.
Eso sí, la propuesta abre la puerta a que quienes viajen únicamente con mochila puedan beneficiarse de tarifas más reducidas al no utilizar espacio adicional para equipaje.
Aún queda camino por recorrer
El cambio normativo todavía no es definitivo. Tras el respaldo inicial del Parlamento Europeo, la propuesta deberá superar ahora la negociación y votación en el Consejo Europeo antes de convertirse en una realidad.
Si finalmente prospera, millones de viajeros podrían ver reforzados sus derechos y enfrentarse a menos costes inesperados cada vez que embarquen en un avión.
