Los informes oficiales comunitarios y de Interior confirman un cambio de tendencia: las llegadas por mar a la Península e islas cercanas repuntan notablemente, mientras Ceuta y Melilla triplican sus accesos terrestres previa exclusión de los sucesos masivos de julio.
MADRID. — Las fronteras del sur de España se han situado en el centro de los balances migratorios europeos. De acuerdo con los registros analizados en el ámbito comunitario y trasladados en los balances del Ministerio del Interior, la fachada marítima peninsular y sus rutas adyacentes han experimentado un repunte superior al 30% en la llegada de migrantes en situación irregular. Este repunte consolida a la frontera sur como la vía con mayor dinamismo en la entrada marítima hacia el territorio de la Unión Europea en la primera mitad del ejercicio.
El desglose de los datos estadísticos —que excluyen deliberadamente el episodio de entrada masiva a Ceuta acontecido entre el 30 y el 31 de julio para someterlo a un análisis específico— pone de manifiesto una mutación en las rutas de acceso respecto a periodos anteriores.
Evolución de Entradas Irregulares por Vías de Acceso (Año en curso)
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Península (Vía Marítima) [███████████████████████████████] +31,16%
Melilla (Terrestre) [████████████████████████████████] +230,1%
Ceuta (Terrestre habitual) [█████████████████████████████] +191,1%
Canarias (Ruta Atlántica) [████████████] -59,5% (Descenso)
*Nota: Ceuta excluye los eventos masivos de finales de julio.
Variaciones por rutas y puntos de acceso
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Fachada peninsular marítima: El flujo hacia las costas continentales por la vía del Mediterráneo occidental registra un aumento del 31,16%, acumulando más de 5.100 llegadas respecto a las 3.928 del año precedente.
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Ceuta y Melilla (Vía terrestre): Al margen de episodios extraordinarios, la presión sobre los perímetros fronterizos de las ciudades autónomas se ha triplicado. Ceuta anota un aumento del 191,1% (rebasando los 5.000 accesos) y Melilla repunta un 230,1% en comparativa interanual.
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Archipiélago Canario: La vertiente atlántica muestra el comportamiento inverso dentro del mapa nacional. Las llegadas marítimas a Canarias anotan una reducción del 59,5%, desplazando la intensidad operativa hacia las costas continentales y el estrecho.
El repunte consolidado en el sur peninsular vuelve a situar la gestión de la frontera exterior en la agenda prioritaria de Bruselas y de los dispositivos del Sistema Integrado de Vigilancia Exterior (SIVE). El incremento en la utilización de embarcaciones precarias en el Mediterráneo occidental confirma una reactivación de las redes de tráfico en los puntos de embarque del norte de África, desviando la presión que antes se concentraba prioritariamente en la Ruta Atlántica.
La UE sigue ofreciendo su ayuda sin respuesta de España
Desde la UE se sigue asegurando que sigue en pie la oferta de ayuda tanto en efectivos, como en material y monetaria para reforzar las fronteras sur de Europa.
Desde Europa recuerdan que esta ayuda ha de ser solicitada formalmente por España y no lo ha hecho
Así, la estilo Sánchez de que «si quieren ayuda que la pidan» la UE recuerda que tiene todos los mecanismos de Frontex y otras agencias esperando y preparados, pero que España no ha solicitado ninguna ayuda formalmente. Se ve que Pedro Sánchez no es el único que está de vacaciones en el gobierno,donde parece no haber absolutamente nadie al mando.
