Los problemas de Cercanías Valencia persisten debido a una combinación de elementos: infraestructura obsoleta, falta de personal y material rodante, y obras en curso, que se une a la falta de financiación en mantenimiento en los últimos 15 años.
Los problemas se multiplican
Cada día se reportan más de 15 incidencias y numerosas cancelaciones, además son constantes los problemas en infraestructuras puntuales que se han de reparar y que hacen que de media los trenes tengan un retraso de entre 20 y 50 minutos.
«cada día es una aventura coger el tren»
Esa es la triste realidad que certifican los propios usuarios de Cercanías que aluden a problemas diarios recurrentes, especialmente en las líneas de Castelló y Gandía que en las últimas semanas han acumulado gran parte de los problemas.
Las incidencias de hoy
Por poner una muestra del rosario de incidencias y problemas, queremos hacer un reporte de las incidencias que se acumulan hoy 24 de junio:
- 🚊Línea C1 y C2⚠️ Debido a una avería de infraestructura entre Alfafar y Catarroja
ℹ️ Pueden producirse retrasos y detenciones en el trayecto 🕐
🧑🔧Técnicos trabajan para solucionarlo
📣 Seguiremos informando
- 🚊 Tren con salida prevista a las 12:05h de la estación de Gandía con destino Vlc Nort, circula a su paso por Catarroja con 15 minutos de retraso.
- 🚉 Línea C1 y C2✅ Avería de infraestructura entre Alfafar y Catarroja solucionada .
🟡Los trenes recuperarán paulatinamente la frecuencia habitual de paso 🕐
- 🚊 Tren con salida prevista a las 13:20h de la estación de Vlc Nort con destino Castellón, circula por Vilrreal con 15 minutos de retraso.
- 🚊 Tren con salida prevista a las 14:40h de la estación de Vlc F.S.L. con destino Aldaya, hoy no circula.❌
- 🚊 Tren con salida prevista a las 15:35h de la estación de Castellón con destino Vlc Nort,ℹ️ Se encuentra detenido en Moncofar
⚠️ Avería de tren
- 🚊 Tren con salida prevista a las 14:59h de la estación de Aldaya con destino Vlc F.S.L, hoy no circula.❌
- Tren con salida prevista a las 15:35h de la estación de Castellón con destino Vlc Nort,ℹ️ Reanuda el trayecto
⚠️ Avería de tren, solucionada
- 🚊 Tren con salida prevista a las 15:07h de la estación de Vlc Nort con destino Gandía, circula a su paso por El Romaní con 15 minutos de retraso.
- 🚊 Tren con salida prevista a las 15:15h de la estación de Vlc Nort con destino Xátiva, circula a su paso por Benifayó con 19 minutos de retraso.
- 🚊 Tren con salida prevista a las 18:10h de la estación de Vlc F.S.L. con destino Aldaya, circula por Chirivella con 19 minutos de retraso.
- Regional con salida prevista a las 18:20h de la estación de Vinarós con destino Vlc Nord, se encuentra detenido en Vinarós.ℹ️ Viajeros deben hacer transbordo al siguiente tren con salida prevista a las 19:22h.
⚠️ Debido a una avería de tren
- Tren con salida prevista a las 18:05h de la estación de Gandía con destino Vlc Nort, circula a su paso por Catarroja con 18 minutos de retraso.
Un día festivo recuperable, donde en teoría no existe circulación excesiva de pasajeros.
Los trayectos se eternizan
Trayectos como el de Valencia-Cullera que hace unos años se realizaba en 35 minutos hoy se realiza entre 50 minutos a una hora, aunque habitualmente en las últimas semanas debido a las numerosas incidencias se alarga en muchas ocasiones hasta la hora y media
¿Es viable que un tren tarde 90 minutos en recorrer 30 kilómetros?¿Es comercial o efectivo?
Pues así venos como muchos usuarios con capacidad adquisitiva se pasan al transporte privado dadas las numerosas incidencias en los trenes casi a diario.
Las opiniones de los usuarios de Cercanías Renfe Valencia
Las opiniones de los usuarios sobre las Cercanías de Valencia reflejan un descontento generalizado, especialmente tras los problemas estructurales, aunque también hay algunos puntos positivos relacionados con la accesibilidad y los abonos gratuitos.
Los usuarios denuncian retrasos frecuentes, con demoras de 15 a 45 minutos, y cancelaciones diarias que afectan la fiabilidad del servicio. Por ejemplo, en noviembre de 2018, la Unión de Consumidores de Castellón ya recogía quejas por retrasos y un precio desproporcionado para la calidad del servicio, una situación que no ha mejorado significativamente desde entonces.
En publicaciones recientes en X, usuarios han calificado el servicio como «vergonzoso» debido a demoras de 35-45 minutos, especialmente para trabajadores que dependen del tren para ir al trabajo.Saturación y Condiciones del Servicio:
Los trenes están abarrotados, especialmente en horas punta, con usuarios comparando la experiencia con el metro de Tokio por la falta de espacio y la necesidad de empujar para entrar. Esto se agrava por la alta demanda tras la introducción de abonos gratuitos, que ha saturado aún más el servicio.
La sensación general es de «decadencia total» en la infraestructura y el material rodante, con trenes antiguos y averías frecuentes, como problemas de señalización o tensión eléctrica.
Un rosario de problemas
Desde pantallas que no funcionan, atención al público sin personal, o trenes abarrotados son la tónica dominante de la que se quejan los usuarios, que una vez en el tren sufren el temor de una parada «por una incidencia o una caída de tensión», que demore su trayecto y multiplique el tiempo del trayecto por dos…
