Comienzan las obras del nuevo carril bici de Tres Forques: casi 4 kilómetros de conexión ciclista entre barrios del sur de Valencia
El proyecto, financiado con fondos europeos, conectará Vara de Quart con la avenida Perez Galdós en 6 meses y medio
Valencia, 29 de mayo de 2025 – El Servicio de Movilidad del Ayuntamiento de Valencia ha iniciado esta semana las obras de construccion del carril bici de Tres Forques, una infraestructura ciclista que sumara 3.887 metros a la red de movilidad sostenible de la ciudad. El trazado enlazara Vara de Quart con la avenida Perez Galdós, atravesando los barrios de Fontsanta, Vara de Quart, Nou Moles, Tres Forques y Patraix.
El proyecto ha sido adjudicado a la empresa BECSA S.A. por un importe de 1.295.984,48 euros (IVA incluido), y se ejecutara en un plazo de 6 meses y medio. Cuenta con financiación europea a través de los fondos Next Generation, que cubrirán el 90% del presupuesto base.
Dos tramos diferenciados: bidireccional y unidireccional
El nuevo eje ciclista tendrá dos tramos diferenciados:
🔹 Tramo 1: 713 metros desde la calle Llanterners hasta Tres Cruces. Sera bidireccional, con 2,5 metros de anchura y segregado de la calzada.
🔹 Tramo 2: 3.174 metros desde Tres Cruces hasta Perez Galdós. En este caso, el carril bici sera unidireccional por sentido, de 1,5 metros de ancho, y discurrirá por la calzada, eliminando un carril de circulación por sentido.
Las obras han comenzado precisamente en este segundo tramo, en la zona comprendida entre Perez Galdós y Archiduque Carlos.
Mejora de accesibilidad y menor impacto en el aparcamiento
El concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, ha explicado que, ademas de la infraestructura ciclista, se renovara la pavimentación de los pasos de peatones, incorporando pavimento podotactil adaptado a la normativa vigente.
Tambien ha detallado que se ha revisado el proyecto original de 2022, logrando reducir la perdida de plazas de aparcamiento:
- Pérdida final de 24 plazas de coche (frente a las 38 previstas inicialmente)
- Ganancia neta de 5 plazas para motos, tras haber evitado la eliminación de 13
“Hemos mejorado la eficiencia del proyecto, protegiendo la movilidad sostenible sin perjudicar en exceso al estacionamiento”, ha asegurado Carbonell.
