Nuevos badenes mejoran seguridad vial en Ríu Cervol de Torrent

Una intervención clave para la seguridad de peatones y conductores en Torrent

El Ayuntamiento de Torrent ha tomado una medida estratégica para mejorar la seguridad vial en uno de los puntos más conflictivos del municipio: el entorno de Ríu Cervol. Un área que durante años ha sido clasificada como punto negro por la elevada frecuencia de accidentes de tráfico, especialmente en los accesos al Centro de Educación Infantil y Primaria (CEIP) Federico Maicas.

Con el objetivo de responder a la preocupación vecinal y reducir el riesgo, el consistorio ha instalado recientemente una serie de badenes reductores de velocidad, cuyo principal propósito es disminuir la velocidad de los vehículos y aumentar la visibilidad de los peatones, fundamentalmente de los más vulnerables: los escolares.

Un punto negro convertido en zona segura

Hasta ahora, la zona de Ríu Cervol y su cruce con la avenida Alegría habían sido escenario de múltiples incidentes por excesos de velocidad y visibilidad limitada. La presencia del CEIP Federico Maicas agravaba la situación, ya que en los horarios de entrada y salida los menores y sus familias se enfrentaban a situaciones de potencial peligro.

Tras las quejas reiteradas de padres, profesores y vecinos del barrio, y con informes técnicos que avalaban la peligrosidad de la vía, el Ayuntamiento programó una intervención que ha culminado este mes con la instalación de estos nuevos elementos de calmado de tráfico.

Ventajas de los badenes instalados

• Reducción efectiva de la velocidad en las áreas críticas, conforme a las normativas de seguridad vial.
• Mayor visibilidad para conductores y peatones, especialmente durante las horas de más tráfico escolar.
• Disuasión del tráfico agresivo y promoción de una conducción más responsable.
• Protección directa a los menores en su recorrido diario al centro escolar.

Un compromiso municipal con la movilidad sostenible y segura

El concejal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Raúl Claramonte, ha señalado que esta actuación forma parte de una estrategia más amplia de revisión y mejora del entramado vial de Torrent. En declaraciones a la prensa local, ha subrayado que «nuestra prioridad es salvaguardar la vida de los vecinos, y especialmente la de quienes se desplazan a pie, en bicicleta o patinete.»

Este proyecto no solo resuelve un problema puntual, sino que se enmarca dentro de un plan integral por la movilidad urbana segura y sostenible, impulsado desde el consistorio. Claramonte asegura que la seguridad vial escolar es una de las principales preocupaciones del consistorio, y este tipo de intervenciones no serán aisladas.

Diagnóstico de puntos negros en Torrent

El Ayuntamiento ha desarrollado un mapa de puntos negros de tráfico en Torrent, identificando aquellos espacios donde las estadísticas de siniestralidad son mayores o el tránsito peatonal se considera vulnerable. Algunos de los criterios que se han tenido en cuenta para esta clasificación son:

• Número de accidentes registrados en un tramo de tiempo determinado.
• Velocidades medias superiores a lo permitido.
• Dificultad de acceso seguro a centros escolares, parques o centros de salud.
• Carencia de elementos de seguridad, como semáforos peatonales o pasos habilitados.

El cruce de Ríu Cervol con avenida Alegría cumplía con todos estos factores, por lo que su intervención inmediata se convirtió en prioritaria dentro de la estrategia municipal.

Participación ciudadana: motor del cambio urbano

Una de las claves que impulsaron la reforma vial fue la participación y colaboración vecinal. Padres y madres de los alumnos del CEIP Federico Maicas, así como asociaciones vecinales del barrio, remitieron quejas frecuentes al Ayuntamiento solicitando una intervención efectiva para proteger a los estudiantes.

Según indicó el edil encargado del área, fue esta presión social la que motivó que se aceleraran los trámites técnicos y presupuestarios para acometer las obras lo antes posible. Gracias a esta implicación ciudadana, se ha logrado transformar una zona de alto riesgo en un área más segura para todos.

Testimonios del entorno

Vecinos de la zona y docentes del centro han recibido con agrado las mejoras. Tal como expresa María Hernández, madre de dos alumnos del CEIP: “Ahora siento que puedo llevar a mis hijos al colegio sin ese miedo constante a que ocurra algo”.

Asimismo, algunos residentes destacan que desde la colocación de los badenes se percibe una reducción notable de la velocidad de vehículos durante todo el día, no solo en horarios escolares.

Una ciudad más amable gracias a intervenciones climáticas y seguras

La actuación en Ríu Cervol no solo tiene connotaciones de seguridad vial, sino que también se alinea con otros objetivos como la sostenibilidad urbana y el diseño de una ciudad más inclusiva y segura para las personas. Estas intervenciones, además, fomentan el uso de modos de transporte no contaminantes como la bicicleta o el patinete eléctrico entre los escolares y sus familias.

Más allá de los badenes: próximos pasos en movilidad segura

El Ayuntamiento de Torrent ha adelantado que el plan de movilidad segura contempla nuevas intervenciones en otros centros educativos y zonas escolares antes de finalizar el año. Estas acciones incluirán:

• Mejora de la señalización vertical y horizontal en inmediaciones escolares.
• Creación de caminos escolares seguros con rutas establecidas y protegidas.
• Instalación de cruces inteligentes con detectores de peatones.
• Campañas educativas en colegios sobre educación vial y movilidad sostenible.

Una transformación urbana al servicio del peatón

El proyecto en Ríu Cervol representa un paso firme hacia una planificación urbana más humana. Adaptar las infraestructuras a las necesidades de las personas más vulnerables en el tráfico, como niños, mayores o personas con movilidad reducida, es una prioridad para cualquier municipio que aspire a ser más seguro y vivible.

El consistorio ha resaltado que seguirá atendiendo las demandas ciudadanas con soluciones técnicas efectivas y rápidas. La implantación de badenes reductores es una muestra clara de que cuando la voluntad política, la información técnica y la presión social se alinean, los cambios positivos suceden.

Conclusión

La reciente eliminación del punto negro del tráfico en Ríu Cervol es una victoria conjunta de vecinos, autoridades locales y técnicos municipales. Un ejemplo de cómo la urbanización enfocada en las personas permite recuperar espacios públicos que antes representaban un riesgo.

Torrent avanza hacia un modelo de ciudad más seguro, más sostenible y más consciente de las necesidades de sus ciudadanos. Los nuevos badenes son tan solo una herramienta, pero el verdadero cambio es la visión de una ciudad que da prioridad a la vida y al bienestar colectivo por encima de la velocidad.