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Home Comunidad Valenciana Castellón

Caos circulatorio en el corredor del Mediterráneo: tres accidentes de camión colapsan la AP-7 y la A-7

Vicente Bellvis por Vicente Bellvis
marzo 4, 2026
en Castellón, Comunidad Valenciana
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Caos circulatorio en el corredor del Mediterráneo: tres accidentes de camión colapsan la AP-7 y la A-7

Caos circulatorio en el corredor del Mediterráneo: tres accidentes de camión colapsan la AP-7 y la A-7

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La Comunitat Valenciana vive una madrugada crítica en sus principales arterias viarias. Dos siniestros en Alcalà de Chivert y Moncofa mantienen cortada la autopista en ambos sentidos, mientras que un tercer incidente en Sagunto complicó el tráfico durante la noche.

REDACCIÓN | 04 de marzo de 2026

La red de carreteras de la provincia de Castellón y el norte de Valencia ha registrado una de sus jornadas más complejas en lo que va de año. Una sucesión de accidentes de tráfico, todos ellos con vehículos pesados de gran tonelaje implicados, ha provocado el bloqueo total de la autopista AP-7 en puntos estratégicos, generando retenciones kilométricas y obligando a miles de conductores a buscar rutas alternativas en plena hora punta matinal.

Bloqueo total en la AP-7: Alcalà de Chivert y Moncofa

El primer foco de conflicto se sitúa en el norte de la provincia de Castellón. Un accidente ocurrido de madrugada a la altura de Alcalà de Chivert ha obligado a las autoridades a interrumpir la circulación en sentido Barcelona (norte). El vehículo implicado, un camión de grandes dimensiones, ha quedado inmovilizado en la calzada, lo que impide el paso de cualquier otro vehículo.

Casi simultáneamente, la situación se ha vuelto crítica también en el extremo sur de la provincia. En el término municipal de Moncofa, otro siniestro de características similares ha cortado el tráfico en sentido Valencia. En ambos casos, la magnitud de los vehículos accidentados requiere el despliegue de grúas especiales de alto tonelaje para proceder a su retirada, unas labores que, según fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT), podrían prolongarse durante varias horas debido a la complejidad de las maniobras y la necesidad de limpiar la vía de posibles vertidos o escombros.

Efecto dominó en las vías alternativas

Ante el cierre total de la autopista, la DGT ha habilitado desvíos obligatorios hacia las carreteras nacionales N-340 y N-225. Sin embargo, la gran densidad de vehículos desviados ha provocado que estas vías secundarias se saturen rápidamente.

A la altura de Torreblanca, se han registrado varios kilómetros de retenciones donde la circulación ha quedado reducida a un solo carril, poniendo a prueba la paciencia de los transportistas y particulares que realizan el trayecto entre Valencia y Cataluña. Las autoridades recomiendan, en la medida de lo posible, evitar la zona o retrasar los desplazamientos previstos para esta mañana.

Madrugada de incidentes: el precedente de Sagunto

La jornada de complicaciones comenzó antes del amanecer. A las 4:30 horas, un tercer siniestro en la A-7, a la altura de Sagunto, obligó a cortar el tráfico en sentido Barcelona. Este incidente mantuvo la autovía bloqueada durante más de dos horas, impidiendo el paso hasta pasadas las 6:00 de la mañana.

Durante ese intervalo, el tráfico fue desviado precisamente hacia la AP-7, que en ese momento aún no presentaba los problemas que se han manifestado poco después en Moncofa y Alcalà de Chivert. Esta coincidencia de eventos ha generado un «efecto embudo» que ha terminado por colapsar los principales ejes de comunicación de la fachada mediterránea valenciana.

Labores de restablecimiento

A esta hora, los servicios de emergencia y mantenimiento de carreteras trabajan a contrarreloj. El principal obstáculo sigue siendo la retirada de los camiones accidentados, cuya posición en la calzada bloquea todos los carriles disponibles. Según han confirmado fuentes de la DGT, no se espera una normalización total del tráfico hasta bien avanzado el mediodía.

Este episodio vuelve a poner sobre la mesa el debate sobre la vulnerabilidad del corredor mediterráneo ante incidentes de vehículos pesados, donde un solo accidente en un punto estratégico es capaz de desconectar por completo el flujo logístico entre el sureste y el noreste de la península.

Etiquetas: A-7accidentes tráficoAP-7corte AP7
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