El sindicato mayoritario asegura que la planta valenciana mantendrá su plantilla actual a partir de 2027 y que volverá a ser rentable, aunque evita concretar detalles sobre el nuevo modelo que fabricará.
Valencia – El sindicato UGT, mayoritario en la planta de Ford Almussafes (Valencia), ha transmitido un mensaje de tranquilidad a la plantilla tras mantener reuniones con representantes de la dirección mundial de la compañía y con el vicepresidente europeo de Ford, Kieran Cahill.
Según ha informado la organización sindical, la compañía mantiene su compromiso con la factoría valenciana, que tendrá garantizada la carga de trabajo suficiente a partir de 2027, lo que asegura la continuidad del empleo.
“El empleo está garantizado. Esa es la principal y más importante conclusión”, afirmó UGT en un comunicado difundido este miércoles.
Compromiso “inalterable” con Almussafes
Las reuniones mantenidas durante el martes y el miércoles han servido para reafirmar la confianza del grupo automovilístico en Almussafes, en un contexto de transformación hacia la electrificación que ha provocado ajustes en la producción y sucesivos expedientes temporales en los últimos años.
“La plantilla mínima exigida a partir de 2027 será la actual. Nuestra fábrica tendrá más que suficiente carga de trabajo, volverá a ser rentable y el empleo está garantizado”, reiteró el sindicato.
UGT ha destacado que, a pesar de los retrasos y de un panorama industrial cambiante, la capacidad de adaptación de la planta ha sido clave para mantener la apuesta de Ford por Valencia. “El ritmo es lento, pero lo importante es que sea seguro”, subrayó la organización.
Expectación sobre el nuevo modelo
Aunque la reunión generó expectativas sobre el nuevo vehículo que se fabricará en 2027, el sindicato ha preferido no adelantar detalles sobre el modelo, su nombre o el volumen de producción.
“Son cuestiones que lógicamente generan expectación, pero lo fundamental es que el compromiso industrial sigue firme”, indican desde UGT.
El sindicato recuerda que las medidas incluidas en el Acuerdo por la Electrificación de 2022 “tendrán un resultado final”, y asegura que Ford Almussafes sigue siendo una planta de referencia en el sector y dentro de la propia compañía.
De los ERE al futuro eléctrico
La planta valenciana vivió en 2024 un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afectó a 626 trabajadores, además de acogerse al mecanismo RED aprobado por el Gobierno central para mantener los puestos de trabajo durante dos años mientras se prepara la transición industrial hacia la nueva etapa.
El futuro modelo multienergía, que se fabricará a partir de mediados de 2027, prevé una producción de hasta 300.000 unidades anuales, lo que permitirá recuperar la rentabilidad y consolidar el empleo en una fábrica que en los últimos años se había quedado únicamente con la producción del Ford Kuga tras cesar la fabricación de la furgoneta Transit.
Apoyo del Gobierno central
El ministro de Industria, Jordi Hereu, también ha querido lanzar un mensaje de confianza:
“En Ford Almussafes hay futuro”, declaró el lunes durante una visita a Valencia, destacando que el mecanismo RED “sirve para preparar y formar a la gente en nuevas tecnologías de cara al nuevo proyecto industrial”.
Hereu recordó que el nuevo modelo de vehículo “se lanzará desde Valencia para todo el mundo” y que Ford mantiene abierta la posibilidad de acogerse al PERTE VEC IV en la línea de cadena de valor que el Gobierno convocará este mes de octubre.
Una fábrica que busca consolidar su nueva era
Con más de cuatro décadas de historia, Ford Almussafes afronta una de las etapas más decisivas de su trayectoria. Tras años marcados por la incertidumbre y la reducción de producción, la confirmación de que la plantilla actual se mantendrá supone un respiro para los más de 5.000 trabajadores directos y miles de empleos indirectos asociados.
UGT concluye que el camino iniciado hacia la electrificación “era y es el correcto”, y reafirma su confianza en que la planta valenciana seguirá siendo un referente industrial para Europa.
