La alcaldesa María José Catalá anuncia que el Ayuntamiento invertirá 14 millones de euros de fondos propios para mantener las tarifas actuales tras la exclusión de la ciudad de las bonificaciones del Gobierno.
VALENCIA – El Ayuntamiento de Valencia asumirá íntegramente el coste de las bonificaciones al transporte público durante el primer semestre de 2026. Así lo ha confirmado la alcaldesa, María José Catalá, tras la decisión del Gobierno de España de retirar las ayudas directas a aquellas ciudades que, como Valencia, aún no han aprobado su ordenanza de Zona de Bajas Emisiones (ZBE).
Un «pulmón» financiero de 14 millones de euros
Para evitar que el usuario final sufra un incremento en el precio del billete, el consistorio inyectará 14 millones de euros destinados a la Empresa Municipal de Transportes (EMT). Esta medida permitirá mantener el actual esquema de descuentos que vencía a final de año:
-
Gratuidad total (100%): Para menores de 14 años (EMT Infantil).
-
Descuento del 50%: En el título EMT Jove (menores de 30 años).
-
Descuento del 40%: En Bonobús, Bonobús Personalizado y MoviEMT.
«Los vecinos de Valencia pueden descansar tranquilos porque no sufrirán un aumento en el precio del transporte público», aseguró Catalá, subrayando que el Ayuntamiento asumirá «a pulmón» la parte de financiación que el Estado ha decidido retirar.
Tarifas vigentes para el primer semestre de 2026
Con la aprobación en la Junta de Gobierno Local de este martes, los precios se congelan de la siguiente manera:
| Título de Transporte | Precio Final con Descuento |
| EMT Jove (Viajes ilimitados) | 12,50 € / mes |
| Bonobús (10 viajes) | 5,10 € |
| Bono Personalizado (General) | 4,10 € |
| Bono Personalizado (Especial) | 2,55 € |
Conflicto con el Ministerio y cifras en disputa
La alcaldesa también aprovechó para desmentir las cifras ofrecidas por la oposición, que situaba el coste de la medida en 150 millones de euros. «Nunca hemos estado en esas cifras; el Defensor del Pueblo habló de unos 13 millones», aclaró.
Asimismo, el Ayuntamiento ha ratificado su intención de combatir la decisión ante el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. El objetivo es que Valencia vuelva a ser considerada entidad beneficiaria de las ayudas directas, argumentando que existen motivos sólidos para no quedar excluidos del sistema de financiación estatal.
Además de los títulos principales, el consistorio ha aprobado la continuidad de los procedimientos para obtener otros abonos sociales como EMTenTu, Bono Oro, MovimEMT y Bono Mascota para el próximo ejercicio.
Incertidumbre absoluta a una semana para acabar el año
Todo esto sucede a una semana de acabar el año, en medio de un clima de incertidumbre abosluta, ya que normalmente desde principios de diciembre se procede a la renovación de abonos como el Bono Oro y a la renovación o actualización de estos bonos. Hasta hoy Catalá ha esperado para realizar este anuncio, justo un día después del Pleno ordinario, y como ya nos tiene acostumbrados, «in extremis».
El anuncio lo ha hecho a través de las redes sociales del propio Ajuntament de Valéncia, sin más explicaciones que saber que el coste de la medida para estos primeros seis meses será de 14 millones de euros para las arcas municipales que se inyectarán en la EMT Valencia por parte del Ajuntament de Valéncia para suplir la falta de ingresos para no tener que subir el precio de los abonos.
¿Qué pasará a partir de junio?
Pues nada se sabe, de momento gana 6 meses con un coste estimado de 14 millones de euros, pero habrá que ver si esta cifra no se dispara y qué sucede con el segundo semestre del año, ya que la medida afectará de enero a junio de 2026… en junio volverá la incertidumbre de nuevo…
