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Home Noticia destacada del día

Ascienden a 40 los fallecidos en el choque de trenes en Adamuz mientras la investigación apunta a una rotura en la vía

El descarrilamiento de un convoy de Iryo y su posterior colisión con un Alvia de Renfe se convierte en una de las mayores catástrofes ferroviarias de España. Hay 152 heridos y decenas de personas aún sin localizar.

Vicente Bellvis por Vicente Bellvis
enero 19, 2026
en Noticia destacada del día, España e internacional
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ADAMUZ (CÓRDOBA) – La provincia de Córdoba vive sus horas más amargas tras el trágico accidente ferroviario ocurrido la tarde de este pasado domingo en el término municipal de Adamuz. Según el último balance oficial ofrecido por el centro de emergencias 112 de Andalucía, la cifra de víctimas mortales se eleva ya a 40 personas, mientras que los servicios sanitarios han atendido a un total de 152 heridos.

El siniestro se produjo cuando un tren de la operadora privada Iryo, que cubría la ruta Málaga-Madrid, descarriló a su paso por los desvíos de la estación de Adamuz. El convoy invadió la vía contigua en el preciso instante en que circulaba un tren Alvia de Renfe en sentido contrario (Madrid-Huelva), provocando un impacto lateral de extrema violencia que hizo que varios vagones cayeran por un talud de unos cuatro metros.

Labores de rescate y estado de los heridos

A esta hora, la situación en la «zona cero» sigue siendo de máxima tensión. Aunque el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha confirmado que ya no quedan supervivientes atrapados en los restos de los convoyes, los equipos de la Guardia Civil y la Unidad Militar de Emergencias (UME) continúan trabajando en la excarcelación de los últimos cuerpos entre el amasijo de hierro en el que se convirtió el tren Alvia.

De las 41 personas que permanecen hospitalizadas en centros como el Reina Sofía de Córdoba y el Hospital de Andújar, 12 se encuentran en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI). Entre los ingresados hay cuatro menores de edad, aunque el presidente de la Junta, Juanma Moreno, ha enviado un mensaje de relativa calma al asegurar que, por el momento, la vida de los niños hospitalizados no parece correr peligro.

Una investigación centrada en la infraestructura

La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) trabaja sobre el terreno para determinar las causas exactas. Las primeras hipótesis apuntan a una posible rotura en la aguja de un cambio de vía o en la soldadura del carril, un fallo que habría provocado el descarrilamiento inicial del Iryo.

«Hay que determinar si la rotura de la vía fue la causa del descarrilamiento o una consecuencia del impacto», señaló el ministro Puente, quien también descartó inicialmente el exceso de velocidad, ya que ambos trenes circulaban por debajo de los 210 km/h permitidos en ese tramo.

Sin embargo, la polémica crece tras conocerse que Adif habría recibido hasta ocho avisos previos por incidencias técnicas en el entorno de Adamuz en los días anteriores al accidente.

Duelo nacional y solidaridad vecinal

G rSB2WoAAGJl5El Gobierno de España ha decretado tres días de luto oficial, una medida a la que se han sumado la Junta de Andalucía y los ayuntamientos de Adamuz y Huelva (destino del Alvia siniestrado).

La tragedia ha dejado historias desgarradoras, como la de una familia de Punta Umbría en la que han fallecido cuatro miembros, sobreviviendo únicamente una niña de seis años. En el lado opuesto, la luz la han puesto los vecinos de Adamuz; decenas de ciudadanos acudieron al lugar del accidente con mantas, agua y vehículos particulares —incluyendo quads para acceder a zonas de difícil paso— para auxiliar a los primeros heridos en la oscuridad de la noche cordobesa.

La circulación ferroviaria entre Madrid y el sur de la península permanece totalmente suspendida, afectando a miles de viajeros, mientras Renfe e Iryo intentan habilitar alternativas por carretera que, por el momento, resultan insuficientes ante la magnitud del colapso.

Los desaparecidos

A esta hora, la cifra de personas sin localizar sigue siendo uno de los puntos más críticos y angustiosos de la tragedia.

Según el último balance ofrecido por el Centro Integrado de Datos y las autoridades policiales, existen 43 denuncias activas por desaparición. Estas denuncias han sido interpuestas por familiares en las comandancias de la Guardia Civil de Córdoba, Huelva, Madrid, Málaga y Sevilla.

Es importante matizar la situación de estas 43 personas:

  • Proceso de identificación: El Instituto de Medicina Legal de Córdoba ha recibido ya 37 cuerpos, de los cuales solo 5 han sido plenamente identificados mediante huellas dactilares debido al estado en que se encuentran las víctimas por la violencia del impacto. Se espera que gran parte de los desaparecidos se encuentren entre los cuerpos ya recuperados que están pendientes de identificación forense.

  • Labores en la «zona cero»: Aunque el ministro de Transportes indicó que no se espera encontrar más supervivientes bajo los vagones, la Unidad Militar de Emergencias (UME) y la Guardia Civil mantienen el rastreo. El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha confirmado que el área de búsqueda se ha ampliado, ya que el impacto fue tan violento que se han hallado restos a cientos de metros del lugar de la colisión.
  • Caos hospitalario: Parte de los desaparecidos podrían ser heridos que fueron trasladados a distintos centros sanitarios de Córdoba, Jaén o Andújar en los primeros momentos de caos y que aún no han podido ser filiados correctamente o que se encuentran en estado de inconsciencia sin documentación.

Las familias permanecen concentradas en el Centro Cívico Poniente Sur de Córdoba, donde equipos de psicólogos y Cruz Roja les asisten mientras esperan el goteo de información oficial sobre las identificaciones.

Etiquetas: #AccidenteferroviarioAdamuz
Vicente Bellvis

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