Hasta siete trenes, de media y larga distancia, sufrieron retrasos de hasta setenta minutos tras un incendio en la estación de Torreblanca
Los usuarios del tren volvieron a vivir este lunes una tarde de incertidumbre y retrasos en los desplazamientos entre la Comunitat Valenciana y Cataluña. Un incendio provocado por el desprendimiento de una catenaria en la estación de Torreblanca, en la provincia de Castellón, obligó a interrumpir la circulación ferroviaria y afectó a un total de siete convoyes, según confirmaron fuentes de Renfe.
El incidente se produjo poco después de las siete de la tarde, cuando un vigilante de seguridad detectó que un cable de la catenaria se había soltado. El desprendimiento generó un chispazo que acabó prendiendo material acumulado junto a las vías del andén con dirección Valencia, lo que obligó a Adif a cortar la tensión eléctrica por motivos de seguridad.
Circulación interrumpida y trenes detenidos en varias estaciones
Ante la situación, los equipos de infraestructuras y personal ferroviario se desplazaron de inmediato a la zona para evaluar los daños y tratar de restablecer el servicio lo antes posible. Como medida preventiva, se interrumpió la circulación entre Alcalà de Xivert y Oropesa, lo que obligó a detener varios trenes en estaciones como Castellón, Benicarló y la propia Alcalà de Xivert.
Los convoyes afectados cubrían tanto trayectos de larga distancia como servicios regionales. Entre los primeros, dos trenes procedentes de Barcelona con destino Valencia y Alicante, así como otro en sentido inverso, quedaron atrapados por la incidencia. En el caso de la media distancia, se vieron afectados los servicios entre Tortosa y Valencia y la línea entre Castellón y Vinaròs, con un tren por cada sentido.
Retrasos de hasta setenta minutos
No fue hasta las 20.52 horas cuando Adif logró habilitar una de las dos vías de la estación de Torreblanca, permitiendo reanudar parcialmente la circulación. Aun así, los trenes comenzaron a pasar de forma alterna, lo que provocó importantes demoras acumuladas.
Los pasajeros de los servicios de media distancia fueron los más perjudicados, con retrasos que oscilaron entre los sesenta y setenta minutos. En los trenes de larga distancia, las demoras fueron algo menores, situándose entre los treinta y los cuarenta y cinco minutos.
A última hora de la noche, la estación continuaba operando con una sola vía, y desde Adif no pudieron concretar una hora exacta para la completa normalización del servicio, aunque confiaban en que la circulación por ambos andenes pudiera recuperarse durante la mañana de este martes.
Malestar creciente entre los viajeros
Este nuevo episodio volvió a poner a prueba la paciencia de los usuarios del ferrocarril, cada vez más acostumbrados a convivir con incidencias, retrasos y cambios de última hora. Muchos pasajeros expresaron su cansancio ante una situación que se repite con frecuencia y que afecta tanto a los trayectos de alta velocidad como a los desplazamientos cotidianos por trabajo, estudios o motivos personales.
La avería en Torreblanca se suma así a una larga lista de problemas en las conexiones ferroviarias de los últimos meses, reforzando la sensación de resignación entre quienes utilizan el tren sin saber con certeza a qué hora llegarán a su destino.
