VALÉNCIA – La recuperación de las infraestructuras críticas en la «zona cero» de las inundaciones da un paso decisivo. La Vicepresidencia Tercera y Conselleria de Medio Ambiente e Infraestructuras ha puesto en marcha las obras de refuerzo y renovación del firme en la carretera CV-400, una de las arterias vitales que conecta el área metropolitana de València.
Los trabajos, que se iniciaron la noche del 3 de febrero, se extienden a lo largo de los términos municipales de Benetússer, Paiporta, Alfafar, Massanassa, Catarroja y Albal. Esta actuación no solo busca reparar los daños causados por la reciente DANA, sino transformar la vía bajo los estándares del Plan Endavant, (Cap Avant en valenciano) una estrategia de reconstrucción que prioriza la funcionalidad y la seguridad vial a largo plazo.
Un despliegue técnico por fases
La intervención, coordinada por la Dirección General de Infraestructuras Terrestres, ha comenzado en el kilómetro 5+900, a la altura del entronque con la CV-33 en Albal. El plan de trabajo avanza en sentido norte hacia Valéncia (punto kilométrico 0+000). Una vez finalizada esta calzada, las brigadas se trasladarán al sentido opuesto para completar el eje.
El proceso técnico consiste en el fresado de las medias rotondas y el extendido de una capa intermedia de refuerzo, culminando con una capa de rodadura final de alta resistencia. Según los técnicos del proyecto, esta nueva superficie es crucial para «aumentar significativamente la adherencia entre el neumático y el pavimento», reduciendo el riesgo de accidentes en condiciones climáticas adversas.
Horarios nocturnos para minimizar el impacto
Conscientes del volumen de tráfico que soporta esta vía, la Generalitat ha programado los trabajos exclusivamente en horario nocturno. De esta forma, se busca evitar el colapso circulatorio en una zona que ya ha sufrido graves restricciones de movilidad en los últimos meses.
Datos clave del proyecto:
Duración: Desde el 3 de febrero hasta el 5 de abril de 2026.
Presupuesto: 4 millones de euros (incluye actuaciones en la CV-50, CV-715 y CV-306).
Desvíos: El tráfico se redirigirá por el interior de las poblaciones colindantes y la autovía V-31 durante las horas de trabajo.
Más que una reparación: reconstrucción estratégica
Esta obra se integra en un contrato de emergencia más amplio que abarca otros tramos estratégicos de la red viaria valenciana. La inversión total de 4 millones de euros refleja el compromiso de la administración por devolver la normalidad a l’Horta Sur.
Con la finalización prevista para principios de abril, la CV-400 dejará de ser una carretera marcada por las secuelas del temporal para convertirse en un ejemplo de infraestructura resiliente, garantizando que los miles de ciudadanos que transitan diariamente entre Albal y Valéncia lo hagan en condiciones de máxima seguridad.
