La movilidad siempre ha sido muy complicada en Fallas, los valencianos lo tenemos asumido, pero si a eso sumamos los continuos problemas que sufre la red de metro casi diarios, el caos está servido.
Estos tuits aparecen cada día en las cuentas de metrovalencia en redes sociales y desesperan a los viajeros que ya no saben a qué hora pasará su tren o tranvia. Cada ciertas horas se «reorganiza» el servicio, pero nunca se da explicación del motivo de dicha reorganización que da al traste los planes de los viajeros para llegar a clase o al trabajo o incluso a su cita médica.
Las Fallas
Este mismo fin de semana se aseguró que aumentaba el servicio para ir a la mascletà y volver, pero el caos en los andenes fue absoluto, muchos desistieron durante más de una hora en coger el tren hasta que fueron las 15h pasadas. La imagen que muestra un usuario bien podría ser un metro de Tokio o e Bangladesh o incluso un tren de la India, dado el nivel de saturación. Bien es cierto que el túnel de la Calle Colón ya no admite más frecuencias dado el mal diseño de la red de hace años.
La huelga
las movilizaciones arrancarán el próximo viernes 13 de marzo, pero el verdadero núcleo del conflicto se vivirá durante los días grandes de la fiesta.
Entre el 14 y el 19 de marzo, los usuarios se encontrarán con interrupciones del servicio en tres franjas críticas:
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El mediodía (11:15 a 16:30): Coincidiendo con el desplazamiento masivo hacia la Plaza del Ayuntamiento para la Mascletà.
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La tarde-noche (20:00 a 23:59): Afectando a los traslados para la Ofrenda y los castillos de fuegos artificiales.
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La madrugada (00:00 a 02:30): Impactando directamente en el desalojo de las verbenas y la Nit del Foc.
Incluso tras la Cremà, el conflicto persistirá con paros previstos para los días 24 y 26 de marzo, centrados esta vez en las horas punta de entrada al trabajo.
Todo esto hará que miles de viajeros pierdan la paciencia estas fallas y el tiempo, porque si los servicios mínimos corresponden a un 75% del servicio, se supone que en ese horario será el servicio de un día laborable al 70%, ni siquiera reforzado.
Recordar al viajero de metrovalencia que cada día se cierran las estaciones de Colón y Xàtiva entre las 12.30 y las 14.30h. por la mascletà, lo que obliga a bajar en Ángel Guimerá o Alameda para acudir a la mascletà a los usuarios.
Y Renfe Cercanías dejará de prestar servicio a Valencia entre el 13 y 19 de marzo de 13h a 15h.
Y de las Cercanías mejor ni hablemos con la última patochada de que Renfe dejará tirados a los viajeros de Gandía y Moixent en Albal y Silla de 13 a 15h. a más de 15km de la capital…del 13 al 19 de marzo… desde luego vamos a una movilidad ecológica, a pie. Luego no nos extrañemos de los atascos en Valencia y sus entradas, cuando expulsamos a los que sí pueden coger el coche y marginamos a las clases medias y bajas que no se pueden permitir un vehículo privado…
Desde luego tanto la alcaldesa de Valencia como la Delegada del Gobierno con sus coches oficiales pagados por todos no sufrirán lo que sufre el Pueblo que les ha de soportar.
