VALENCIA – En una carrera contrarreloj para evitar el colapso de la movilidad metropolitana, la Generalitat Valenciana ha anunciado el despliegue de un dispositivo especial de transporte por carretera que entrará en vigor mañana, viernes 13 de marzo. Esta medida busca dar respuesta a la decisión de restringir el acceso de los trenes de Cercanías a la Estació del Nord durante las horas centrales de las Fallas, una situación que el Ejecutivo autonómico atribuye a la gestión municipal de María José Catalá y a la falta de rectificación por parte de Renfe.
Un dispositivo de emergencia ante un «escenario crítico»
El vicepresidente tercero y conseller de Infraestructuras, Vicente Martínez Mus, ha sido contundente al advertir que, aunque se están movilizando todos los recursos, el servicio podría ser «insuficiente» debido al enorme volumen de pasajeros que habitualmente absorbe el ferrocarril.
La restricción obliga a las líneas C1 y C2 de Cercanías a finalizar su trayecto en la estación de Albal entre las 13:00 y las 15:00 horas, dejando a miles de usuarios a las puertas de la capital en el momento de máxima afluencia por las mascletàs.
«Estamos ante una situación que ha surgido sin planificación previa y que no responde a lo que merecen los usuarios. La capacidad de un tren equivale a la de numerosos autobuses; haremos lo posible, pero el impacto es difícil de cubrir totalmente», ha señalado Martínez Mus.
Las nuevas rutas: Conexión con Metro y EMT
Para evitar que los viajeros queden bloqueados en Albal, la Autoridad de Transporte Metropolitano de Valencia (ATMV) ha diseñado dos ejes de evacuación:
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Lanzadera Albal – Torrent Avinguda: Funcionará de 13:10 a 14:40 horas con salidas escalonadas. El objetivo es que los pasajeros de Renfe puedan transbordar a la red de Metrovalencia y llegar al centro de la ciudad desde la zona sur.
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Lanzadera Albal – La Torre (EMT): Esta línea conectará directamente con la red de autobuses urbanos de Valencia, buscando diversificar los puntos de entrada a la capital.
Llamamiento a la prudencia y alternativas
Pese al refuerzo de Metrobús, la Generalitat ha instado a la ciudadanía a planificar sus desplazamientos con antelación y, en la medida de lo posible, evitar las horas de máxima restricción.
Como alternativa adicional, se ha habilitado el aparcamiento gratuito en la nueva estación de Valéncia Sur, que cuenta con 536 plazas. La estrategia del Consell es clara: fomentar el uso de este «park & ride» para que los conductores aparquen fuera del núcleo urbano y accedan al centro mediante el metro, aliviando así la presión sobre las maltrechas líneas de Cercanías.
La Generalitat ha confirmado que este dispositivo se mantendrá activo hasta el 19 de marzo, aunque se ha comprometido a replegarlo de inmediato si Renfe y el Ayuntamiento rectifican y permiten que los trenes vuelvan a completar su recorrido habitual hasta el corazón de Valencia.
