VALÉNCIA. – El departamento de Movilidad del Ayuntamiento de Valéncia ha ordenado el cierre excepcional del paso inferior de la avenida Pérez Galdós desde las 10:00 horas de hoy lunes y hasta el próximo miércoles, día 3. El corte de la circulación, que se prolongará durante tres días de forma continuada, tiene como objetivo permitir la ejecución de un colector urbano justo en el acceso al túnel.
Se trata de la primera vez que se cierra este tramo subterráneo de manera ininterrumpida desde que arrancaron los trabajos de reurbanización y renaturalización del eje Pérez Galdós-Giorgeta, hace ya once meses. Hasta ahora, las obras se habían ido ejecutando por fases desde el verano de 2025 para minimizar el impacto en el tráfico, pero la conexión de esta infraestructura hidráulica ha obligado a aplicar esta medida restrictiva.
Desvíos al tráfico y rutas alternativas
Esta modificación temporal de la movilidad afectará de manera importante a la circulación de la zona:
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Vehículos desde la avenida Giorgeta: Deberán desviarse obligatoriamente a la altura de la rotonda de Tres Forques-Conca, ya que tanto el paso inferior como la vía de servicio permanecerán cerrados.
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Vehículos desde el puente de Campanar: No podrán acceder al túnel desde la altura de la calle de Cartagena, aunque sí podrán circular por la vía de servicio hasta la intersección con las calles de Linares y de Lorca.
Previsión de apertura: El concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, ha recordado que el calendario se mantiene según lo previsto: “Con el inicio del curso escolar el próximo mes de septiembre, el eje Pérez Galdós-Giorgeta quedará abierto a la circulación”.
Así será el nuevo eje Pérez Galdós-Giorgeta
La actuación urbanística integral abarca una superficie total de 97.000 metros cuadrados y transformará por completo la fisonomía de una de las arterias más transitadas de la ciudad gracias a las siguientes mejoras:
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Más espacio para el peatón: Las aceras se ampliarán hasta alcanzar un ancho de entre 4 y 7 metros. Estarán sombreadas, equipadas con nuevo mobiliario y pavimentadas con baldosas hidráulicas de tonos ocres, grises y arenosos.
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Renaturalización: Se crearán 6.800 m² de zonas verdes con 60 especies distintas de plantas y árboles.
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Sostenibilidad y urbanismo amable: La reforma incluye un carril bici bidireccional de 2,4 kilómetros de longitud, tres nuevas zonas de juegos infantiles, 15 paradas de autobús adaptadas y 26 pasos de peatones.
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Reducción del ruido y servicios: Se renovará el pavimento de los carriles de circulación con asfalto fonoabsorbente para reducir significativamente la contaminación acústica. Asimismo, se modernizará todo el sistema de alcantarillado, la semaforización y se instalarán 265 nuevas luminarias led de bajo consumo.
