La Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana acusa al Consell de “traicionar” al sector y advierte de una guerra abierta contra el nuevo marco regulador de las VTC
El conflicto entre el sector del taxi y la Generalitat Valenciana vuelve a subir de temperatura. La Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana (CTACV) ha cargado duramente contra el nuevo decreto ley aprobado por el Consell para regular los vehículos de transporte con conductor (VTC), al considerar que abre la puerta a que plataformas como Uber o Cabify operen “como taxis” en toda la Comunitat Valenciana y “sin ningún tipo de control”.
En un comunicado especialmente duro, la organización acusa directamente al conseller Vicente Martínez Mus de “traición”, de “ocultar la verdad del decreto” y de favorecer a “multinacionales” y “fondos extranjeros” frente a las más de 9.000 familias que viven del taxi en la Comunitat.
El taxi denuncia el fin de las restricciones a las VTC
Uno de los puntos que más indignación ha generado en el sector es la eliminación del tiempo mínimo de precontratación de 15 minutos para las VTC. Según CTACV, esto permitirá que estos vehículos trabajen “prácticamente con inmediatez”, funcionando en la práctica igual que un taxi tradicional.
La organización recuerda además que “ningún tribunal” había declarado desproporcionada esta limitación temporal, por lo que consideran incomprensible que el Consell haya decidido eliminarla.
Para los taxistas, esta decisión supone romper definitivamente la diferencia entre ambos modelos de transporte urbano.
“Toda la Comunitat Valenciana se convierte en zona urbana”
Otro de los aspectos más criticados del decreto es que, según CTACV, las VTC podrán realizar servicios urbanos en cualquier municipio valenciano sin restricciones territoriales.
La confederación habla incluso de una “selva total” y de un “disparate legal”, al considerar que desaparece cualquier limitación efectiva sobre dónde pueden operar estas plataformas.
El comunicado sostiene que el nuevo marco deja sin capacidad de control real a los ayuntamientos sobre el tráfico urbano y el espacio público.
Acusan al Consell de dejar sin control administrativo a las plataformas
La CTACV asegura además que el decreto deja a las VTC “sin ningún control administrativo” efectivo.
El sector afirma que existen resoluciones del Consejo de Transparencia y sentencias del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana que demostrarían, según su versión, la falta de supervisión sobre este tipo de servicios.
Los taxistas denuncian que el Consell promete futuros estudios técnicos sobre la convivencia entre taxis y VTC mientras, según recuerdan, ya existen antecedentes judiciales que anularon decisiones anteriores relacionadas con tarifas por informes “muy pobres o inexistentes”.
El sector habla de “chantaje” a miles de familias
El tono del comunicado alcanza su punto más duro cuando la organización asegura que el Gobierno valenciano está utilizando el miedo a una liberalización aún mayor del sector como medida de presión.
CTACV afirma que el Consell lanza un mensaje claro a las 9.216 familias del taxi valenciano: aceptar este decreto o arriesgarse a la llegada de “miles de VTC más”.
También acusan al Ejecutivo autonómico de intentar dividir internamente al sector ofreciendo ventajas a determinados empresarios del taxi.
Piden a los ayuntamientos que planten cara
En la parte final del comunicado, la Confederación de Taxistas Autónomos reclama la implicación directa de los ayuntamientos valencianos para intentar frenar el nuevo marco normativo.
La organización pide a los gobiernos municipales que “se pongan al lado del sentido común” y que obliguen al Consell a modificar el decreto.
El sector considera que los consistorios son los verdaderos reguladores del espacio urbano y advierte de que este nuevo escenario puede generar problemas de movilidad, saturación y competencia descontrolada en las ciudades valencianas.
El conflicto taxi-VTC vuelve a incendiar Valencia
La publicación del decreto amenaza con reabrir uno de los grandes conflictos del transporte urbano en España. El taxi valenciano lleva años denunciando un crecimiento descontrolado de las VTC y reclamando mayores limitaciones para plataformas digitales.
Ahora, con este nuevo decreto sobre la mesa, el enfrentamiento político y judicial parece inevitable.
La propia CTACV ya ha anunciado que esperará los informes jurídicos de sus abogados antes de decidir las próximas acciones del sector.
Mientras tanto, el malestar entre los profesionales del taxi sigue creciendo y muchos advierten de que este puede ser solo el inicio de una nueva batalla en las calles de Valencia.
