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Home Valencia Ciudad

Valéncia transformará la rotonda de Blasco Ibáñez con Cardenal Benlloch para reducir su alta siniestralidad

Vicente Bellvis por Vicente Bellvis
septiembre 30, 2026
en Valencia Ciudad
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Valéncia transformará la rotonda de Blasco Ibáñez con Cardenal Benlloch para reducir su alta siniestralidad

Valéncia transformará la rotonda de Blasco Ibáñez con Cardenal Benlloch para reducir su alta siniestralidad

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  • El Ayuntamiento aprueba el proyecto de remodelación, que contará con un presupuesto de 973.082,87 euros.

  • La actuación convertirá la glorieta partida en una rotonda circular e incluirá mejoras para peatones y ciclistas.

  • Las obras se ejecutarán en un plazo de seis meses.

VALÉNClA. – El Ayuntamiento de Valéncia ha dado luz verde al proyecto de remodelación de uno de los puntos más conflictivos para la circulación en el norte de la ciudad: la intersección entre las avenidas de Blasco Ibáñez y Cardenal Benlloch. La intervención afectará directamente a los barrios de l’Amistat, la Bega Baixa, Mestalla y Ciutat Universitària, ordenando un cruce clave por el que transitan diariamente casi 38.000 vehículos.

La decisión municipal responde a las conclusiones de la auditoría de seguridad vial publicada en 2024 sobre los puntos urbanos con mayor siniestralidad. Según los datos del informe, este cruce registró un total de 153 accidentes entre los años 2019 y 2023, de los cuales 79 se saldaron con víctimas y 74 provocaron daños materiales.

Problemas detectados en el cruce

El estudio técnico puso de manifiesto deficiencias críticas en el diseño actual de la rotonda partida:

  • Giros a la izquierda peligrosos e intersecciones complejas en la glorieta partida.

  • Velocidades excesivas en los vehículos que acceden a la calle Clariano.

  • Falta de visibilidad en diversos pasos de peatones.

  • Conflictos de trayectoria recurrentes con las vías ciclistas.

A estos factores se suma la alta densidad de tráfico de la avenida Blasco Ibáñez (37.919 vehículos al día en 2023), que actúa como arteria principal de conexión con la autovía V-21 y la autopista AP-7, convergiendo en este punto autobuses urbanos, turismos, peatones, bicicletas y vehículos de movilidad personal.

Claves del nuevo diseño urbano

El proyecto contempla sustituir la rotonda partida por una glorieta circular continuada, canalizando el tráfico de forma más intuitiva y segura. Entre las principales novedades destacan:

  1. Pacificacion del tráfico local: Se configurarán dos tramos en callejón sin salida en las zonas noroeste y sudeste para limitar el tráfico de paso y calmar la circulación residencial.

  2. Reorganización del aparcamiento y accesos: Se reordenará la bolsa de estacionamiento situada entre Blasco Ibáñez y la calle Polo y Peyrolón, además de optimizar los recorridos peatonales entre las calles Poeta Artola y Daoíz i Velarde para facilitar el acceso a las paradas de la EMT.

  3. Renovación integral de infraestructuras: La intervención incluye la adecuación de semáforos, señalización, alumbrado público, red de drenaje, pavimentación, jardinería, riego y mobiliario urbano.

Las obras contarán con un presupuesto base de licitación de 973.082,87 euros (IVA incluido) y tendrán un plazo de ejecución de seis meses a partir del inicio de los trabajos.

Etiquetas: Blasco IbañezCardenal benllochmejoras tráfico
Vicente Bellvis

Vicente Bellvis

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