La Salvamar Fénix operara en labores de Salvamento Marítimo desde el puerto de Xàbia y la otra desde Ibiza
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha presentado en Xábia, a través de Salvamento Marítimo, una de los dos embarcaciones salvamares de nueva construcción que han renovado la flota de embarcaciones rápidas de Xàbia (Alicante) e Ibiza. Ambas embarcaciones han sido construidas en los astilleros de Auxiliar Naval del Principado y han supuesto una inversión total de 5,2 millones de euros. En Xàbia operará la «Salvamar Fénix» y ha estado presente el jefe del Centro de Salvamento Marítimo de Valencia, Antonio Padial, y otros responsables como de la Guardia Civil..
El subdelegado del Gobierno en funciones, José Antonio Cuadros, asegura que esta embarcación representa un compromiso renovado con la seguridad y la vida en nuestras aguas y el Ministro de Transportes, Oscar Puente, ha afirmado que «renovamos la flota de embarcaciones rápidas en Xàbia e Ibiza con la puesta en servicio de las salvamares Fénix y Naos. Hemos invertido 5,2M€ en construir estos dos barcos, más modernos y eficientes, para reforzar las labores de rescate de Salvamento Marítimo@salvamentogob
Se trata de la Salvamar Fénix, que se ha incorporado a su base de Xàvea a finales de 2024 en sustitución de la veterana Salvamar Diphda, y de su gemela la Salvamar Naos, que ha entrado al mismo tiempo en funcionamiento en su base en Ibiza en sustitución de la Salvamar Acrux.
Las mejoras técnicas que estas nuevas unidades incorporan al servicio de Salvamento Marítimo en sus zonas de actuación, donde la entidad dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible está realizando un gran esfuerzo para atender la actividad de salvamento en la mar, harán posible que sus tripulaciones realicen una importante labor en las aguas de Ibiza y el litoral norte de la provincia alicantina respectivamente.
Características técnicas de las salvamares
Las salvamares son las unidades más versátiles de la flota de Salvamento Marítimo por su alta velocidad, gran maniobrabilidad y poco calado, apropiadas para actuar en circunstancias en que la rapidez de respuesta juega un papel fundamental. Gracias a su rápida respuesta y versatilidad, las salvamares intervienen en la mayoría de las emergencias atendidas por Salvamento Marítimo.
Son embarcaciones que alcanzan velocidades superiores a los 38 nudos y están construidas en aluminio y con borda baja, lo que las hace apropiadas para recoger náufragos del agua, además de dar remolques y asistencias.
Ambas unidades, de 21,50 metros de eslora y 5,5 de manga, incorporan sistemas DP (posicionamiento dinámico) y Jet Anchor, así como una sonda de barrido lateral en 3D con alcance de hasta 1200 metros, y cuentan también con un equipo de comunicaciones por satélite Inmarsat fleet one.
Asimismo, aportan mejoras, como una distribución más eficiente y un acceso mejorado a la cámara de máquinas, optimizando la capacidad de acometer mantenimientos programados, al tiempo que se ha mejorado la visibilidad desde el puente de 360º, bajando el frontal protector del cableado en la zona del marinero para mejor visualización, lo que mejora notablemente las capacidades de búsqueda.
Las nuevas salvamares tienen una autonomía de 400 millas náuticas (unos 740 km) a una velocidad de 28 nudos y cuentan con 2 motores MAN de 1.400 CV. Pesan 39 toneladas y tienen una capacidad de tiro durante los remolques de 6 toneladas.
La mayoría de las 57 Salvamares con las que cuenta Salvamento Marítimo distribuidas por el litoral español tienen nombres de estrellas. El nombre de Fénix proviene de una pequeña constelación del hemisferio sur, introducido por navegantes neerlandeses y fácilmente visible desde lugares como Australia, Sudamérica o Sudáfica durante el verano austral. Por su parte, el nombre de Naos proviene de la estrella más brillante de la Constelación de Puppis y la 66 del cielo nocturno. Su nombre proviene del griego “vαúς” que significa “barco”.
Medios de SASEMAR en Baleares y Alicante
El dispositivo de Salvamento Marítimo en Baleares consta de 6 embarcaciones de tipo salvamar, un buque remolcador y un helicóptero, que se coordinan desde el CCS de Palma. El despliegue en Baleares cuenta además con tres embarcaciones conveniadas con Cruz Roja, de 8 metros de eslora cada una. También hay que tener en cuenta que, debido a la proximidad con la Península, las unidades aéreas y marítimas situadas en la zona de Levante pueden desplazarse para atender determinadas emergencias en Baleares si fuera necesario.
En el caso de la provincia de Alicante, donde actuará la Salvamar Fénix, el dispositivo de Salvamento Marítimo consta de 2 embarcaciones de tipo salvamar (Alicante y Jávea), un buque remolcador, un helicóptero -base en Valencia- y un avión con capacidades SAR y LCC -base en Valencia-, que se coordinan desde el Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo en Valencia. El dispositivo en la provincia de Alicante cuenta además con 4 embarcaciones conveniadas con Cruz Roja, de 8 metros de eslora cada una.
Estos dispositivos están dimensionados para acometer las necesidades de ambas zonas. No obstante, se realiza un seguimiento constante de la actividad en toda España, para valorar permanentemente la adecuación de los medios.
