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Home Comunidad Valenciana

Cinco meses después se inician las obras para evitar que la mediana de la Pista de Silla actúe como dique de contención

tras años de peticiones y ante la voracidad de la DANA, el ministerio sustituirá barreras rígidas por sistemas permeables para evitar inundaciones

MJB por MJB
abril 3, 2025
en Comunidad Valenciana
0
Cinco meses después se inician las obras para evitar que la mediana de la Pista de Silla actúe como dique de contención
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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha comenzado los trabajos de mejora en la mediana de la autovía V-31, conocida como Pista de Silla, con una inversión de 3,3 millones de euros.

El objetivo es sustituir las actuales barreras rígidas por sistemas de contención metálicos que permitan el paso del agua, evitando que la mediana actúe como un dique de contención en caso de lluvias intensas.

Estas obras forman parte de un plan global de reconstrucción y reparación de infraestructuras dañadas por la dana del 29 de octubre de 2024, con un presupuesto total de 12,6 millones de euros.

En este plan también se incluyen intervenciones en las autovías A-7 y V-30 para mejorar la resiliencia ante fenómenos meteorológicos extremos.

250402 np inicio trabajos mediana v 31 valencia

Esta cuestión era conocida por todos a todos los niveles, de siempre esta parte de la V-31 ha estado mal construida, y de siempre cuando han habido lluvias torrenciales se ha convertido en una balsa de agua impracticable, con múltiples cortes de carretera provocados por la nefasta construcción.

Ha tenido que llegar una DANA para que por fin las peticiones sean atendidas, aquí no sirve el refrán, «más vale tarde que nuna», aquí hubieron cientos de personas atrapadas el día de la DANA.

Detalles de la intervención en la V-31

 

Los trabajos de permeabilización de la mediana se llevarán a cabo entre los kilómetros 6 y 12 de la vía.

Se retirarán las barreras de hormigón actuales, que no permiten el paso del agua, y se instalarán nuevos sistemas metálicos de contención de vehículos, diseñados para evitar el efecto de dique en caso de lluvias torrenciales.

Además de la sustitución de barreras, se renovarán las estructuras de señalización informativa, se repondrán servicios afectados como canalizaciones eléctricas y de comunicación, y se reforzará la seguridad vial en la zona intervenida.

Afectaciones al tráfico y plazos de ejecución

 

Las obras tendrán una duración de aproximadamente cuatro meses.

Durante este tiempo, se realizarán cortes de carril en ambas calzadas en horario nocturno, aunque el tráfico será restablecido en su totalidad durante el día para minimizar el impacto en la circulación.

Estas actuaciones en la V-31 se suman a otros proyectos en curso, como la rehabilitación del firme iniciada el pasado domingo y la mejora de la iluminación, actualmente en fase de licitación.

En total, la inversión destinada a la mejora del corredor de la Pista de Silla asciende a 23 millones de euros.

 

Etiquetas: DANAdique contencióninundacioneslluvias torrencialesmedianaobraspeticionesPista de SillareclamacionesTrasportesV-31
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