• Será durante el fin de semana del 14 al 16 de noviembre, donde Renfe ha programado 118 trenes desde la estación Valéncia Nort hasta la del Circuit, para garantizar la movilidad de los asistentes al Gran Premio de MotoGP.
• Finalizado este dispositivo especial, a partir del lunes 17 el servicio seguirá operativo hasta la estación de Loriguilla.
• Esta línea une Valéncia-Aldaya-Buñol-Utiel y se vio gravemente afectada por la Dana, especialmente el tramo Aldaya-Utiel que ahora se hace por carretera; mientras que el tramo Valéncia-Aldaya cuenta con servicio ferroviario desde el pasado 12 de diciembre.
El Ministerio de Transportes va a reabrir la circulación ferroviaria de la línea C-3 de Cercanías Valéncia en otros 10
km entre Aldaya y el apeadero del circuito Ricardo Tormo de Cheste durante los próximos días 14, 15 y 16 de noviembre, tras finalizar esta fase de los trabajos. Para recuperar esta línea, que quedó arrasada por la #DANA del 29 de octubre de 2024, se cuenta con una inversión superior a los 90 millones de euros en unas primeras estimaciones.
Esto va a permitir que Renfe disponga un servicio lanzadera con una oferta de 118 trenes entre las estaciones de Valéncia Nort y la del Circuit de Cheste para garantizar la movilidad de los asistentes a un evento de gran impacto internacional como es el Gran Premio de MotoGP. Este servicio especial se prestará durante ese fin de semana y los trenes tendrán parada en todas las estaciones intermedias entre Valéncia Nort y el apeadero del Circuit.
La línea C3 Valéncia-Buñol-Utiel se vio gravemente afectada por la Dana, especialmente en el tramo entre Utiel y Aldaya, un recorrido que ahora se lleva a cabo por carretera, mientras que el tramo entre Aldaya y Valéncia
cuenta con servicio ferroviario desde el pasado 12 de diciembre.
Recuperación de la C-3 hasta Loriguilla
Tras este evento deportivo, a partir del lunes 17 noviembre la ciudadanía valenciana recuperará la movilidad de la línea C-3 desde Valéncia Font de San Lluis hasta Loriguilla, recuperando así la circulación en el tramo
Aldayda-Loriguilla que quedó completamente devastado.
En el tramo comprendido entre las estaciones de Loriguilla y Aldaya, los trabajos ejecutados han consistido en:
• Montaje de 5.630 m de vía, bateo, perfilado y estabilizado conmaquinaria de vía.
• Reposición de 12.380 m3 de balasto.
• Sustitución de 5.400 m de carril.
• 200 soldaduras y neutralización de tensiones en el carril.
• 6 nuevas obras de drenaje.
• Limpieza y depuración del balasto de un aparato de vía.
• 1.750 m3 de escollera de protección de talud.
• Rehabilitación del edificio de la estación de Loriguilla y sus accesos, así como 100 m de cerramiento de la estación.
• Reposición de elementos de señalización y cableado de las instalaciones de seguridad en todo el trayecto
Obras en marcha en la línea C-3
Paralelamente, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúa trabajando en la reposición del resto de las infraestructuras dañadas en esta línea y sigue realizando grandes esfuerzos técnicos y
humanos.
De los trabajos que se están realizando, destaca la reconstrucción de tres viaductos: los de Barranco Grande (55m de longitud), Cheste I (100 m) y Cheste II (76 m). Estos dos últimos salvan el cruce con la Rambla de Cheste.
Financiación europea
La reparación de la línea C-3 cuenta con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU.
