La infraestructura completará el tramo final del Jardín del Túria hasta el mar mediante una inversión de 1,8 millones de euros cofinanciada con fondos de la Capitalidad Verde Europea.
VALENCIA (18/08/2026) — El concejal de Urbanismo y alcalde en funciones de Valencia, Juan Giner, ha supervisado los avances de las obras del nuevo camino ciclopeatonal del Grau. Esta actuación, en ejecución desde el pasado 15 de junio, dará respuesta a una demanda histórica vecinal y conectará de forma sostenible los distritos de Poblats Marítims, Camins al Grau y Quatre Carreres con la fachada marítima de la ciudad, uniendo el tramo XVI del Jardín del Túria (entorno del Oceanogràfic) con el Pont de les Drassanes.
El concejal ha subrayado la relevancia de la intervención para la vertebración de la capital: “Es una demanda histórica con la que se completa el gran eje verde del Túria hasta el mar y se mejora la conexión sostenible entre los barrios del sur y los marítimos”.
Una pasarela metálica diseñada frente a crecidas extremas
El itinerario discurrirá a lo largo de 1,3 kilómetros con un ancho variable de entre 3 y 6 metros. El elemento técnico más destacado es una estructura metálica de 54 metros de longitud y 4,5 metros de anchura útil que cruzará el canal sin apoyos intermedios para preservar la capacidad hidráulica:
- Fabricación e instalación: La pasarela se encuentra actualmente en fase de taller. Su colocación está prevista para finales de año y los trabajos de montaje se prolongarán durante dos meses.
- Seguridad hidráulica: El tablero ha sido proyectado a partir de un estudio técnico específico, situándose por encima de la lámina de agua de una avenida con un período de retorno de 500 años (con medio metro de resguardo) y de 100 años (con un metro de resguardo adicional).
Trazado y equipamiento ambiental
El trayecto salvará el cauce mediante la pasarela, continuará por la margen derecha y acondicionará el paso inferior bajo el puente ferroviario de la Serradora. A la altura de la estación de bombeo de Cantarranas, el recorrido se segregará en dos vías: la ciclista por la calle de L’Estacioneta y la peatonal por la mota del cauce bordeando el Pont de les Drassanes.
Dotación de servicios: La infraestructura dispondrá de tres zonas de descanso con bancos cada 50 metros, alumbrado LED con sensores de presencia, arbolado y vegetación autóctona (almeces, tomillo, romero), aparcabicis, fuentes, rampas accesibles y cámaras de videovigilancia.
Financiación y plazos de ejecución
Las obras corren a cargo de la empresa Orthem Servicios y Actuaciones Ambientales con un presupuesto global de 1,8 millones de euros, de los cuales hasta un millón de euros proceden de una subvención de la Generalitat en el marco de la Capitalidad Verde Europea 2024.
| Datos clave del proyecto | Detalle técnico y administrativo |
| Inversión total | 1,8 millones de euros (cofinanciado por Ayuntamiento y Generalitat) |
| Plazo de ejecución | 8 meses (finalización prevista para el primer trimestre de 2027) |
| Protección patrimonial | Informe favorable de Patrimonio (Pont de les Drassanes en trámite para ser BRL) |
| Integración urbana | Se articula con el PAI del Grau y el futuro Parc de Desembocadura |
