Bruselas ha acogido la reunión de arranque del proyecto de electrificación de buques Harpooners ‘Achieving high voltage, low weight, efficient electric powertrains for sustainable waterborne transport’.
La iniciativa, liderada por la Fundación Tecnalia Research & Innovation y en la que participa la Fundación Valenciaport, cuenta con un presupuesto de cerca de 7,5 millones de euros, cofinanciado por el programa Horizonte Europa de la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (CINEA).
El objetivo final del proyecto es fomentar la descarbonización del sector mediante la electrificación de buques, mejorando su competitividad y optimizando los sistemas de almacenamiento de energía a nivel de peso, fiabilidad operativa y seguridad.
Para ello, Harpooners desarrollará un sistema modular compacto que interconectará redes de alta tensión a bordo, eliminando la necesidad de transformadores y sistemas de refrigeración en buques.
La iniciativa creará por lo tanto un sistema de almacenamiento de energía más ligero, fiable y seguro que facilitará la electrificación total de buques pequeños y medianos, reduciendo las emisiones de CO2 y su impacto ambiental, además de los costes de fabricación y mantenimiento.
Como miembro del consorcio, la Fundación Valenciaport brindará apoyo en la definición de los requisitos y especificaciones del sistema, incluyendo un estudio en el Puerto de Valencia.
Además, colaborará en la integración de la solución Harpooners en los diferentes tipos de embarcaciones contribuyendo en la validación de su funcionalidad, fiabilidad y seguridad.
El consorcio HARPOONERS
El proyecto HARPOONERS cuenta con la participación de 13 entidades europeas: la Fundación Tecnalia Research & Innovation, la Fundación Valenciaport, Vrije Universiteit Brussel, AIT Austrian Institute of Technology, Opleidingscentrum voor Hout en Bouw (OHB), Corvus Energy Norway, Elkon Elektrik, Power Electronics España, Lloyd’S Register EMEA, Grimaldi Euromed SpA, Inlecom Group, el Foro Marítimo Vasco y Lalemant.
