VALÉNCIA | 30 DE ABRIL DE 2026
La metamorfosis del corazón de Valéncia entra en una etapa decisiva. El Ayuntamiento de la capital del Turia ha anunciado hoy la apertura del proceso de licitación para la primera fase de la ambiciosa remodelación de la plaza de San Agustín y su entorno. Con un presupuesto de licitación de 4.195.171,95 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de ocho meses, esta intervención marca el inicio de una renovación urbana que busca devolver el protagonismo al peatón y a la infraestructura verde en uno de los nudos más transitados de la ciudad.
La Junta de Gobierno Local tiene previsto ratificar este próximo lunes la apertura del procedimiento de adjudicación. Esta primera etapa se centrará en el tramo comprendido entre la calle de Guillem de Castro, la plaza de España y la avenida del Oeste, según el proyecto aprobado el pasado día 2 por el gobierno local. Dado que se trata de un proyecto de ejecución plurianual, la carga financiera se distribuirá entre los ejercicios presupuestarios de 2026 y 2027.
Un proyecto integral de 15 millones de euros
Aunque la licitación actual se centra en la emblemática plaza, el plan maestro diseñado por la UTE Escalera de Color —ganadora del concurso de ideas municipal en 2022— es mucho más vasto. La alcaldesa, María José Catalá, ha desglosado una inversión total que asciende a los 14.948.830,86 euros, dividida estratégicamente en tres fases de actuación para minimizar el impacto en la movilidad urbana:
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Fase 1 (Plaza de San Agustín): Licitada ahora con un presupuesto de 4.195.171,95 euros.
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Fase 2 (Calle San Vicente): Dispondrá de una inversión de 4.202.484,94 euros.
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Fase 3 (Avenida del Oeste): La intervención de mayor envergadura económica, con una partida reservada de 6.551.173,97 euros.
En total, el proyecto de remodelación urbana se ejecutará en un ámbito de más de 30.000 metros cuadrados, unificando estéticamente zonas que hasta ahora presentaban una configuración fragmentada.
Más verde y menos asfalto
El principal objetivo del proyecto es la «renaturalización» del entorno de la avenida del Oeste, la plaza de San Agustín y el tramo de la calle San Vicente Mártir. Las cifras facilitadas por el consistorio dibujan un escenario de cambio profundo: la superficie peatonal crecerá en 3.800 metros cuadrados, alcanzando un total de más de 18.500 metros destinados exclusivamente a quienes caminan por la ciudad.
Sin embargo, el dato más relevante es el incremento de la masa arbórea. El Ayuntamiento prevé triplicar el número de ejemplares actuales con la plantación de 264 árboles nuevos, lo que permitirá ganar 2.631 metros cuadrados de zonas verdes. Esta apuesta por la biodiversidad urbana se complementará con la instalación de 425 metros cuadrados de nuevas pérgolas y espacios de sombra, diseñadas para combatir las islas de calor y hacer del espacio un lugar habitable.
Unidad estética y materiales nobles
Para dotar de coherencia visual a todo el eje, se colocarán 16.218 metros cuadrados de pavimento de piedra natural de Ulldecona. Esta elección busca crear un lenguaje estético unitario en los tres tramos de la actuación, en sintonía con el entorno del Plan Valentia.
Respecto al mobiliario urbano, se prevé instalar 194 nuevos bancos y 26 nuevos puntos de alumbrado. En cuanto a la movilidad, la planta viaria quedará definida con dos carriles en la avenida del Oeste y tres carriles en San Vicente Mártir. Un punto clave para los usuarios es que las siete paradas de la EMT existentes, que dan servicio a 22 líneas, se mantendrán y contarán con nuevos andenes con mayor espacio longitudinal.
Superación de trámites técnicos
Llegar a este punto de licitación no ha sido un camino exento de ajustes. La UTE Escalera de Color presentó su proyecto definitivo de ejecución el pasado 9 de marzo, después de subsanar diversos reparos señalados en los informes técnicos de los servicios municipales competentes en la materia. Con este paso, Valéncia se encamina hacia un modelo urbano más sostenible y amable, donde la piedra de Ulldecona y la sombra de los nuevos árboles sustituirán el dominio absoluto del vehículo en una de las entradas históricas de la ciudad.
