CHIRIVELLA – Informes técnicos han alertado sobre el avanzado estado de deterioro que presenta la pasarela peatonal y ciclista que conecta el municipio de Chirivella con el Barrio de la Luz y la ciudad de Valencia. La infraestructura, clave para la movilidad no motorizada en el área metropolitana, muestra daños visibles que han comprometido la integridad de la superficie de paso y la seguridad de los usuarios.
Diagnóstico de la infraestructura
Las inspecciones visuales realizadas en la estructura sobre el cauce del Turia han revelado patologías graves en el pavimento. Entre los daños más significativos se encuentran:
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Socavones y perforaciones: Existen aperturas en el firme que permiten observar directamente el vacío y la estructura interna de la pasarela.
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Fallas en juntas de dilatación: Se ha documentado el desprendimiento de pletinas transversales en las juntas del carril ciclopeatonal, un elemento crítico para la flexibilidad y estabilidad del tablero.
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Desgaste de materiales: El nivel de corrosión y pérdida de material indica una falta de mantenimiento preventivo y correctivo acumulado durante varios periodos.
Este eje es utilizado diariamente por cientos de personas que se desplazan a pie, en bicicleta o en vehículos de movilidad personal (VMP). La presencia de estos huecos en la zona de tránsito supone un riesgo de caídas y accidentes para los usuarios, especialmente en horas de baja visibilidad o condiciones climáticas adversas.
Gestiones administrativas y competencias
La titularidad de la infraestructura corresponde a la Demarcación de Carreteras, organismo ante el cual se han cursado múltiples notificaciones técnicas informando sobre el estado de la vía. Según la documentación técnica municipal, la alerta se intensificó tras la caída de una de las piezas metálicas transversales, evento que confirmó que el deterioro no es meramente estético, sino funcional.
Los servicios técnicos del Ayuntamiento de Chirivella han formalizado varios requerimientos escritos exigiendo una intervención de emergencia. El objetivo de estas comunicaciones es la implementación de un plan de reparación integral que restaure la continuidad del pavimento y asegure los elementos metálicos desprendidos.
Impacto en la movilidad metropolitana
La pasarela afectada no es solo un punto de conexión local, sino un componente esencial del anillo de movilidad sostenible que bordea el cauce del río Turia. Su inhabilitación o el agravamiento de sus daños obligaría a los usuarios a buscar rutas alternativas, a menudo más largas o que implican la interacción con el tráfico rodado pesado, lo que reduciría la seguridad vial general de la zona.
Expertos en ingeniería civil señalan que, en estructuras metálicas y de hormigón expuestas a la intemperie, la aparición de huecos que dejan ver el armazón interno suele ser indicativo de una carbonatación avanzada o corrosión acelerada, factores que requieren una actuación inmediata para evitar reparaciones de mayor coste o el cierre total de la vía.
