Desde la noche de este domingo 29 de junio y hasta el viernes 25 de julio, la autovía V-31, conocida como la pista de Silla, sufrirá cortes nocturnos de tráfico en dirección a Valéncia, debido a las obras de rehabilitación del firme que se están llevando a cabo en el tramo comprendido entre los kilómetros 0 y 13.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado que estas actuaciones también incluyen mejoras en la AP-7, entre los kilómetros 526,800 y 532, en el tramo entre Valéncia y Almussafes, con una inversión total de siete millones de euros, IVA incluido.
Las restricciones se aplicarán de domingo a jueves, entre las 22:00 y las 6:00 h, con el objetivo de minimizar el impacto en las horas punta.
Desvío del tráfico por la salida 3
Durante el horario de los cortes, el tráfico en dirección a Valéncia será desviado a partir del kilómetro 2, tras la confluencia con la autopista AP-7, y hasta el kilómetro 5,800, donde se produce la incorporación a la CV-4008, es decir, la antigua pista de Silla.
Para garantizar una circulación segura, se ha habilitado un itinerario alternativo debidamente señalizado, que permitirá a los conductores retomar la V-31 una vez superada la zona de obras.
El desvío se realizará por la salida 3, lo que llevará a los vehículos a la avenida de Picassent.
Desde allí, se recorrerán 360 metros hasta llegar a la rotonda con la avenida Espioca, donde se girará a la izquierda y se continuará por esta vía durante 850 metros.
Luego, se llegará a la avenida de la Albufera, donde se girará a la derecha y se avanzarán 950 metros hasta alcanzar la rotonda de conexión con la CV-4008. Finalmente, se circulará por esta carretera 750 metros más hasta poder incorporarse de nuevo a la V-31 en sentido Valencia.
Tráfico más lento y precaución al volante
Las autoridades recomiendan extremar la precaución, ya que se espera que el tráfico sea más lento en estos trayectos alternativos, especialmente en las horas de mayor densidad nocturna o en días de afluencia turística.
A pesar de los inconvenientes que puedan suponer estos cortes, el Ministerio recuerda que se trata de una actuación imprescindible para mejorar la seguridad y el confort en la circulación por una de las principales vías de acceso a Valéncia.
Obras necesarias para una vía clave
La V-31 es una de las arterias más importantes para el tráfico metropolitano del sur de Valéncia, conectando municipios como Silla, Catarroja, Alfafar o Benetússer con la capital.
Por ello, estas obras de mantenimiento y mejora eran largamente esperadas por los usuarios habituales de la vía.
Las mejoras en el firme permitirán una conducción más segura, fluida y cómoda, especialmente en tramos que ya presentaban deterioro evidente.
Las actuaciones se concentrarán durante la noche para reducir las molestias a los conductores, aunque el itinerario alternativo estará plenamente operativo y señalizado para garantizar la movilidad durante las horas de corte.
Obras que se reclamaban hace años y que tras la DANA el gobierno ha decidido realizar
El objetivo de todas estas actuaciones,es sustituir las actuales barreras rígidas que ejercen de mediana, por sistemas de contención metálicos que permitan el paso del agua, evitando que la propia mediana actúe como un dique de contención en caso de lluvias intensas.
Estas obras forman parte de un plan global de reconstrucción y reparación de infraestructuras dañadas por la dana del 29 de octubre de 2024, con un presupuesto total de 12,6 millones de euros.
En este plan también se incluyen intervenciones en las autovías A-7 y V-30 para mejorar la resiliencia ante fenómenos meteorológicos extremos.
Esta cuestión era conocida por todos a todos los niveles, de siempre esta parte de la V-31 ha estado mal construida, y de siempre cuando han habido lluvias torrenciales se ha convertido en una balsa de agua impracticable, con múltiples cortes de carretera provocados por la nefasta construcción.
Ha tenido que llegar una DANA para que por fin las peticiones sean atendidas, aquí no sirve el refrán, “más vale tarde que nunca”, aquí hubieron cientos de personas atrapadas el día de la DANA.
Ahora solo falta ver terminadas estas obras que aunque necesarias, provocan el malestar de muchos conductores.
