Una avería que según Renfe se localiza en la localidad de Cullera está desde las 10 de la mañana de hoy provocando fuertes retrasos en la línea entre Valéncia Estació del Nort y Gandía.
Lo que al principio podía ocasionar retrasos ha provocado que a las 11:30 los trenes de la línea acumularan un retraso de más de 40 minutos en el tren que partía de Gandía a las 11:17 horas.
Los usuarios actualmente sufren un retraso de cerca de una hora en esta línea por la avería en Cullera.
Renfe Cercanías Valencia al borde del colapso
Renfe Cercanías Valencia está al borde del colapso y sus usuarios sufren un ataque de nervios constante frecuente
Las Cercanías de Valencia son las peores de España
Así es, acumulan el mayor número de retrasos, el de más tiempo de retraso medio y el mayor número de cancelaciones, además del mayor número de incidencias o averías.
Esto es debido a una red colapsada, donde se aprobaban en las últimas décadas, especialmente en los últimos 10 años planes de infraestructuras sin parar, se presupuestaban y sólo se ejecutaban al 10%, por lo que sólo se reparaban los parches.
Han pasado ya varios ministros, incluido un valenciano por este Ministerio la última década y la situación es homóloga, muchos anuncios de inversiones pero como decimos los valencianos, «de forment, ni un gra«. Poco se podía hacer con una inversión del 10%.
La DANA no supuso mejoras: una oportunidad perdida más
La DANA obligó a rehacer el trazado ferroviario de algunas zonas, incluso se anunció la electrificación de la línea de Buñol por parte del Ministro Óscar Puente, pero fue tan sólo un anuncio más, un espejismo,unas palabras que se ha llevado el viento, y es que la línea se ha rehecho, con una sola vía y sin electrificar. Eso sí, el ministro ha anunciado una nueva parada en las «cercanías del Centro Comercial Bonaire», bueno a casi 1 km de distancia… extraño concepto tiene el ministro de cercanías, en medio de los campos y a casi 1km andando cargados de bolsas…no parece la mejor inversión.
Tampoco eso hizo aumentar la velocidad, a pesar del cambio de vías, el presidente de Adif, reconocía que los trenes estaban anticuados. Esto no ha hecho sin embargo que los 200 nuevos trenes a punto de salir de talleres nuevos lleguen a la Comunitat Valenciana.
De hecho, de los 200 nuevos trenes de Cercanías el Ministerio ha asegurado que ninguno llegará a la red de Cercanías de Valencia que se deberá conformar con los trenes que otras redes jubilan por antiguos.
Los valencianos volvemos a ser carne de segundo plato para el Gobierno
Así, los trenes que otros núcleos desechan son los que nos llegan como «nuevos», un insulto a los valencianos y a la tercera capital de España, un insulto a la inteligencia y una falta total de respeto a los valencianos…Luego se extrañan que este núcleo de cercanías siga perdiendo viajeros en vez de ganar y sea el único de España…
Los usuarios que no deciden abandonar las cercanías lo son por su escaso poder adquisitivo que o les permite el lujo de comprarse un coche y desplazarse en él. Así, desde el Gobierno de Pedro Sa´nchez con los retrasos y cancelaciones no hacen más que perjudicar a las clases populares menos favorecidas económicamente, perjudican al Pueblo, al mismo al que dicen representar…
