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El Pleno Municipal aprueba una moción presentada por Iniciativa Porteña que reclama una conexión directa con el bypass (AP-7/A-7).
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La vía registra más de 23.000 vehículos diarios —con un incremento superior al 37%—, de los cuales más de 2.300 son camiones.
SAGUNTO — El Pleno de la Corporación del Ayuntamiento de Sagunto aprobó este jueves, por unanimidad, una moción para instar a la Generalitat Valenciana y al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a impulsar de forma prioritaria el desdoblamiento íntegro de la carretera CV-309. La propuesta, defendida por el concejal portavoz de Iniciativa Porteña, Eduardo Márquez, pone el foco en la urgente necesidad de adecuar las infraestructuras viarias ante el acelerado crecimiento industrial de la comarca.
Un crecimiento industrial desbordado por el tráfico
El acuerdo plenario resalta que el auge logístico e industrial impulsado por Parc Sagunt I y Parc Sagunt II representa una oportunidad económica y de creación de empleo sin precedentes. Sin embargo, esta expansión genera una presión sobre las comunicaciones que ya empieza a saturar la red viaria local.
Según los datos expuestos en la sesión, la conocida como carretera de la IV Planta soporta en la actualidad más de 23.000 vehículos al día en el entorno de Parc Sagunt. Esto supone un incremento superior al 37% respecto al ejercicio anterior. Del total de usuarios, más de 2.300 son camiones, lo que intensifica el desgaste y la congestión en una vía crucial que conecta los polígonos con las principales autovías.
Desde el consistorio se advierte de que esta situación no constituye un escenario de futuro hipotético, sino una problemática cotidiana. Las retenciones y los atascos en las horas punta ya son habituales en los accesos a El Puerto, a pesar de que los parques empresariales de Parc Sagunt I y II todavía no operan a su máxima capacidad.
Las exigencias del Pleno
Ante este escenario, la Corporación Municipal ha consensuado dos demandas fundamentales dirigidas a las administraciones competentes:
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Desdoblamiento íntegro de la CV-309: Completar de manera prioritaria los tramos pendientes de la infraestructura, prestando especial atención a la conexión con la V-23 y los accesos a El Puerto.
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Conexión directa con el bypass: Estudiar, proyectar y ejecutar un enlace directo y funcional entre la CV-309 y la red de alta capacidad (AP-7/A-7). Con esta medida se busca descentralizar el tráfico pesado y evitar que la totalidad de los desplazamientos industriales sigan colapsando los puntos de conexión actuales.
El acuerdo adoptado por la unanimidad de la corporación municipal será remitido formalmente a la Presidencia de la Generalitat Valenciana, a la conselleria competente en materia de infraestructuras y movilidad, así como al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
