VALÉNCIA. La Federació d’Associacions Veïnals de Valéncia (FAAVV), junto a los colectivos de Grau-Port y Nazaret, ha presentado un batería de alegaciones al Programa de Actuación Integrada (PAI) del Grao bajo la consigna «más verde y menos asfalto».
Las entidades denuncian que el proyecto actual recurre a un «artificio urbanístico» al incluir la Fase II del Parque de Desembocadura (perteneciente al Jardín del Turia) dentro de los parámetros del PAI para disimular un grave déficit de zonas verdes. Según la FAAVV, el Ayuntamiento estaría utilizando esta adscripción externa de 54.054,89 m² para justificar el cumplimiento de los mínimos legales.
Un «Gran Delta Verde» inflado y con más asfalto que parque
Las cifras presentadas por el movimiento vecinal señalan que, si se resta la aportación del cauce histórico, la red primaria interna del PAI se reduce a apenas 21.183,13 m². Esta cantidad no alcanza el mínimo de 25.000 m² que exige el Reglamento de Planeamiento Urbanístico de la Comunitat Valenciana para otorgar la categoría de Parque Público.
Además, advierten de los siguientes desajustes en la planificación:
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Cálculo con datos desfasados: La propuesta técnica proyecta 2.847 viviendas en lugar de las 3.204 anunciadas oficialmente.
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Déficit de suelo verde: Con la proyección real de 6.728 habitantes, la reserva legal obligatoria (5 m² por persona) requeriría 33.640 m² de zonas verdes primarias, revelando una carencia real de 12.459 m².
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Predominio del vehículo: Sin el añadido externo, el total de zonas verdes (primarias y secundarias) abarca 105.670,79 m² (un 33,40% del sector), mientras que la red viaria devora 123.014,65 m² (un 38,89% del total).
«Un espacio publicitado como el gran pulmón de la fachada marítima destinaría finalmente más extensión al asfalto y al hormigón que a la tierra y los jardines».
Propuestas para reordenar el espacio urbano
Para rectificar la propuesta y unir los barrios de Grau-Port y Nazaret, la federación propone medidas concretas:
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Traslado de la Comandancia Naval: Liberar el suelo actual reubicando las instalaciones dentro del recinto portuario contiguo para integrarlo como zona verde en el corazón del parque.
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Reubicación de edificabilidad: Mover el aprovechamiento de la subzona EDAM GRAO-4 hacia la EDAM GRAO-3, evitando afecciones a la tubería de agua salada del Oceanogràfic.
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Continuidad del parque: Redistribuir volúmenes y parcelas hacia las subzonas EDAM GRAO-3 y GRAO-2 para favorecer la permeabilidad y la creación de un auténtico Gran Parque del Delta Verde.
Desde el movimiento vecinal de Valéncia instan al Consistorio a escuchar sus alegaciones para sustituir un modelo urbanístico que consideran obsoleto por espacios que garanticen la protección climática y el bienestar de los ciudadanos.
