Valencia elimina el ámbar intermitente en cruces peligrosos para reducir accidentes
El Ayuntamiento de Valencia ha comenzado a eliminar el ámbar intermitente en varias intersecciones consideradas conflictivas por su alta accidentabilidad y número de atropellos, especialmente en los barrios de Mestalla y L’Exposició.
Primeras intersecciones modificadas
La actuación forma parte del Plan Director de Seguridad Vial y del Plan Vector de la Policía Local de Valencia, diseñados para reducir los accidentes graves y mortales en la ciudad antes del año 2030.
En esta primera fase se ha intervenido en cuatro puntos especialmente sensibles:
- Incorporación desde el Pont de L’Exposició hacia L’Albereda en ambos sentidos.
- Plaza de Zaragoza hacia el Pont d’Aragó.
- Plaza de Zaragoza hacia L’Albereda, dirección Palau de la Música.
En todas estas intersecciones existía una fase de ámbar intermitente para el tráfico motorizado mientras peatones, ciclistas y usuarios de vehículos de movilidad personal tenían el semáforo en verde.
Desde ahora, durante esa fase se activará el rojo total para los vehículos, reforzando así la protección de los usuarios más vulnerables.
Valencia quiere reducir a la mitad los accidentes graves
El objetivo municipal es reducir un 50 % los siniestros con heridos graves y fallecidos antes de 2030, en línea con la Estrategia de Seguridad Vial marcada por la Dirección General de Tráfico.
Para ello, el Ayuntamiento ha puesto en marcha el Plan Director de Seguridad Vial desde el área de Movilidad y el Plan Vector de la Policía Local, que concreta actuaciones específicas sobre los puntos con más riesgo.
Las víctimas más vulnerables concentran la mayoría de fallecidos
Según los datos municipales, aunque las víctimas mortales se han reducido un 28 % entre 2019 y 2025, las personas más vulnerables siguen representando el mayor porcentaje de fallecidos en accidentes de tráfico.
Concretamente, peatones, motoristas, ciclistas y usuarios de patinetes suponen el 84,6 % de las víctimas mortales.
En 2025 se contabilizaron 182 personas con lesiones graves:
- 81 motoristas.
- 50 peatones.
- 27 usuarios de VMP.
- 12 ciclistas.
- 7 ocupantes de turismos.
La siniestralidad de los patinetes sigue aumentando
Uno de los datos que más preocupa al Ayuntamiento es el crecimiento constante de accidentes relacionados con vehículos de movilidad personal, especialmente patinetes eléctricos.
Los siniestros con VMP han pasado de 346 en 2019 a 825 en 2022, alcanzaron los 1.054 en 2024 y subieron hasta 1.192 durante 2025.
Actualmente, los usuarios de patinetes ya están implicados en el 13 % de los accidentes de tráfico de la ciudad y representan el 23 % de los fallecidos y el 15 % de los heridos graves.
Más vigilancia y cambios semafóricos
La Concejalía de Seguridad Ciudadana y Movilidad ha avanzado que estas actuaciones continuarán de forma semanal en otras intersecciones de Valencia donde se detecten problemas de seguridad vial.
El objetivo es reducir los puntos de conflicto entre vehículos y usuarios vulnerables mediante cambios en la regulación semafórica y otras medidas de prevención.
Desde el consistorio consideran que la eliminación progresiva del ámbar intermitente en cruces conflictivos puede ayudar a reducir atropellos y colisiones en zonas urbanas con alta intensidad de tráfico peatonal y ciclista.
Etiquetas: seguridad vial Valencia, semáforos Valencia, ámbar intermitente, accidentes tráfico, patinetes eléctricos, Policía Local Valencia, movilidad
