VALÉNCIA. – La Diputació de Valéncia ha dado luz verde a un ambicioso proyecto de infraestructuras que transformará el acceso norte a la capital. Con una inversión de 1,35 millones de euros, la institución provincial construirá una nueva glorieta en la carretera CV-315 (Camino de Moncada), específicamente en la intersección que conecta Poble Nou con el camino de Carpesa.
El objetivo principal es sustituir la actual intersección en «T», un punto crítico que registra diariamente elevados volúmenes de tráfico y genera situaciones de riesgo en las horas punta.
Adiós a las retenciones: Seguridad y Fluidez
La diputada de Carreteras, Reme Mazzolari, ha subrayado que esta rotonda no solo servirá para ordenar el flujo de vehículos, sino que actuará como un mecanismo natural para reducir la velocidad. «Es un punto clave para la conexión entre València y sus pedanías del norte; la actuación mejorará la seguridad vial en un eje fundamental para municipios como Moncada o Náquera», explicó.
Por su parte, la alcaldesa pedánea de Poble Nou, Fina Flores, calificó la glorieta como una «puerta de entrada segura» que precede a una transformación más profunda de la zona.
Las claves del nuevo diseño
El proyecto no se limita al asfaltado, sino que integra la infraestructura en el entorno de la huerta valenciana:
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Movilidad Sostenible: Se adecuarán itinerarios para peatones y ciclistas.
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Transporte Público: Reubicación estratégica de las paradas de autobús para mayor seguridad de los usuarios.
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Estética y Paisaje: El centro de la glorieta contará con vegetación autóctona integrada.
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Accesibilidad: Eliminación de barreras arquitectónicas y mejora de los accesos existentes.
Próximo paso: La «humanización» de Poble Nou
De forma paralela a la construcción de la glorieta, la Diputació ya ha iniciado la redacción de un segundo proyecto: la humanización de la travesía de Poble Nou.
Este plan, que abarca casi un kilómetro de la CV-315, busca equilibrar la balanza entre el vehículo motorizado y el peatón. Entre las medidas previstas destacan:
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Pacificación del tráfico: Rediseño de la vía para que los coches circulen a velocidades urbanas.
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Itinerarios seguros: Ampliación de aceras y creación de espacios más amables para los vecinos.
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Consenso institucional: El proyecto se coordina con el Ayuntamiento de Valéncia y agentes sociales para garantizar que la solución respete el tejido urbano y el paisaje agrícola.
«Se trata de transformar una carretera en una calle donde la convivencia entre el peatón y el coche sea real y segura», concluyen desde el área de Carreteras.
