BARCELONA – El sistema ferroviario catalán ha vuelto a colapsar. A partir de las 13:00 horas de este sábado, ha quedado suspendida de forma total la circulación de trenes de Rodalies y Media Distancia en todo el ámbito de Cataluña. La decisión, tomada de forma conjunta por la Generalitat, Renfe y Adif, deja a la comunidad sin servicio ferroviario convencional por segunda vez en menos de una semana, sumiendo la movilidad en una crisis sin precedentes.
Ayer mismo tras restablecerse el servicio, se produjo un desplazamiento de una ladera que acabó por cortar las vias.
¿Por qué se ha suspendido el servicio?
La causa principal es una crisis de seguridad estructural agravada por las condiciones meteorológicas. Según han informado fuentes oficiales, la suspensión responde a tres factores críticos:
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Incapacidad de garantizar la seguridad: Tras el trágico accidente del pasado martes en Gelida (donde un desprendimiento de un muro de contención causó la muerte de un maquinista y decenas de heridos), Adif y Renfe han admitido ante el Govern su «incapacidad» para operar la red con totales garantías de seguridad en este momento.
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Temporal e inestabilidad del terreno: El paso de la borrasca Ingrid, que ha activado alertas por nieve y lluvias intensas (plan NEUCAT), ha terminado de desestabilizar puntos críticos de la infraestructura. Adif teme que el terreno, ya saturado por el agua, provoque nuevos desprendimientos similares al de Gelida o al ocurrido ayer en la línea R1.
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Auditoría de urgencia: Los técnicos de Adif están realizando una «inspección exhaustiva» y «marchas blancas» (trenes sin pasajeros) para revisar cada kilómetro de vía. La orden es clara: ningún tren con pasajeros circulará hasta que cada tramo sea validado visualmente y técnicamente.
Estado de la red y medidas excepcionales
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Afectación total: Todas las líneas de cercanías (R1 a R8) y los servicios regionales han dejado de operar. Los trenes que se encontraban en trayecto a las 13:00h han finalizado su recorrido en la estación de destino más próxima, pero no han iniciado nuevos servicios.
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Alta Velocidad: Por el momento, el AVE y los servicios de larga distancia que circulan por vías de ancho internacional se mantienen operativos, aunque bajo vigilancia estricta.
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Peajes y ZBE: Para mitigar el caos en carretera, la Generalitat ha solicitado el levantamiento de barreras en peajes críticos y la suspensión de las restricciones de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) para facilitar el uso del vehículo privado.
«Hasta que no tengamos garantías de seguridad de todo el sistema de Rodalies no podremos acotar la reanudación del servicio» — Sílvia Paneque, Consellera de Territori.
Recomendaciones a los ciudadanos
Protección Civil pide evitar desplazamientos innecesarios. Se recomienda a los usuarios afectados consultar canales oficiales antes de intentar rutas alternativas, ya que el refuerzo de autobuses es limitado y las carreteras presentan alta densidad de tráfico debido al cierre ferroviario.
¿Dónde está Pedro Sánchez? bulero, galgo de Paiporta y ahora dando lecciones de moral…pero sigue desaparecido
Es la pregunta que se hacen millones de españoles, los familiares de los 45 fallecidos en Adamuz ya lo advertían, «Dejó sólo a los habitantes de la palma con el volcán, en Valencia con las inundaciones retardó la ayuda y ahora tenemos que en el caso de los trenes no aparece más que para la foto».
El conocido ya como galgo de Paiporta, fuente de fakenews se atrevió a decir en una comparecencia sin preguntas que «sólo informense por canales oficiales» y el Ministro Puente se ha enganchado con toda la prensa, incluso con la más afín, dando forma a que ya no es una crisis ferroviaria, sino de la propia democracia que está en peligro con Pedro Sánchez.
