La siniestralidad en moto se dispara: la Comunitat Valenciana concentra más del 11% de los accidentes de España
Los accidentes de motocicleta han aumentado de forma preocupante en la última década. Un estudio de la Universitat de València revela que las muertes de motoristas han crecido más de un 40% desde 2014 y advierte de que la tendencia seguirá al alza si no se adoptan medidas urgentes.
La moto, cada vez más presente en las estadísticas de tráfico
La motocicleta se ha convertido en uno de los vehículos con mayor riesgo en las carreteras españolas. Aunque representa aproximadamente el 15% del parque móvil nacional, concentra el 21% de las víctimas mortales y cerca de un tercio de los heridos graves registrados en accidentes de tráfico.
Los datos proceden del estudio «Tipología y características de los siniestros de las motocicletas en vías interurbanas», elaborado por el Instituto Interuniversitario de Investigación del Tráfico y Seguridad Vial (Intras) de la Universitat de València junto a Metalesa.
La investigación ha analizado cerca de 70.000 accidentes con víctimas ocurridos entre 2017 y 2024 en las carreteras españolas.
La Comunitat Valenciana supera el 11% de los accidentes
La Comunitat Valenciana figura entre las regiones con mayor peso en la siniestralidad de las motocicletas.
Según el informe, acumula el 11,2% de todos los accidentes de moto registrados en España y el 4,1% de las víctimas mortales.
La cifra refleja la gran presencia de motocicletas en la comunidad y la elevada utilización de este medio de transporte tanto en entornos urbanos como interurbanos.
Más de 300.000 heridos y 3.600 fallecidos
Los investigadores cifran en alrededor de 300.000 los heridos provocados por accidentes de moto durante los últimos ocho años.
Además, entre vías urbanas e interurbanas se contabilizaron 3.652 fallecidos.
La evolución preocupa especialmente a los expertos. En 2014 murieron 340 motoristas en España. Diez años después, la cifra ascendía a 478 fallecidos, lo que supone un incremento de 138 víctimas y un aumento cercano al 40,5%.
Mientras tanto, la mortalidad asociada al resto de vehículos permanece estable o incluso muestra una ligera tendencia descendente.
Las salidas de vía, principal causa de mortalidad
Las salidas de vía son el accidente más frecuente y peligroso para los motoristas.
Representan el 25,3% de todos los siniestros con víctimas y concentran buena parte de las muertes registradas.
En la Comunitat Valenciana, el 33,1% de los fallecimientos en moto están relacionados con este tipo de accidente.
Tras las salidas de vía aparecen las caídas, que representan el 17% de los siniestros, los alcances traseros con un 16% y las colisiones frontolaterales con un 14%.
Los accidentes ocurren cuando aparentemente todo está bien
Uno de los aspectos más llamativos del estudio es que la mayoría de los accidentes no se producen en condiciones meteorológicas adversas.
El 87% ocurre sobre asfalto seco, el 91% con tiempo despejado y el 84% con buena visibilidad.
Además, el 54% de los accidentes se registra en tramos rectos y el 33% en curvas correctamente señalizadas.
Para los expertos, esto demuestra que muchos conductores asumen más riesgos precisamente cuando perciben que las condiciones de circulación son favorables.
Verano y fines de semana, los momentos más peligrosos
Los meses de julio, agosto y septiembre concentran el 32% de los accidentes de motocicleta registrados en España.
Los fines de semana también presentan una especial incidencia. Sábados y domingos reúnen el 35% de los siniestros analizados.
La combinación de desplazamientos de ocio, rutas turísticas y un mayor uso recreativo de la motocicleta explica buena parte de estas cifras.
Perfil del motorista accidentado
El estudio también dibuja un perfil bastante definido de las víctimas.
El 84% son hombres y solo el 16% mujeres.
La edad media de los accidentados se sitúa en los 42 años.
Además, el 62% de los siniestros son accidentes en los que únicamente está implicada la motocicleta, sin intervención de otros vehículos.
Por cilindrada, las motos de más de 125 centímetros cúbicos concentran el 62% de los accidentes con víctimas, pese a representar únicamente el 40% del parque motociclista.
Una tendencia que preocupa
Los especialistas en seguridad vial alertan de que el crecimiento del número de motocicletas, unido al aumento de los desplazamientos y a una percepción insuficiente del riesgo, puede seguir impulsando las cifras de siniestralidad durante los próximos años.
El mensaje de los investigadores es claro: la formación, la concienciación y las medidas preventivas serán fundamentales para evitar que la motocicleta continúe ganando peso en las estadísticas de mortalidad de las carreteras españolas.
