La planta valenciana de Ford vuelve a situarse en el centro de la innovación automovilística. La multinacional ha presentado el nuevo Ford Kuga equipado con BlueCruise, un sistema de asistencia avanzada que permite conducir sin utilizar las manos en miles de kilómetros de autopistas y autovías. La tecnología ha sido desarrollada y producida en Almussafes.
Un coche que puede conducir sin las manos
La conducción autónoma da un nuevo paso en la Comunitat Valenciana.
Ford España ha presentado oficialmente el nuevo sistema BlueCruise integrado en el Ford Kuga fabricado en la planta de Almussafes.
La tecnología permite que el vehículo asuma determinadas funciones de conducción en carreteras previamente autorizadas, reduciendo la intervención directa del conductor.
Aunque no se trata de una conducción completamente autónoma, el sistema puede gestionar la dirección, la aceleración, el frenado y el mantenimiento dentro del carril sin necesidad de que el conductor mantenga las manos sobre el volante.
Cómo funciona BlueCruise
El sistema utiliza una combinación de cámaras, sensores, radares y mapas digitales de alta precisión.
Cuando el vehículo circula por una vía homologada, BlueCruise puede activarse y asumir parte de las tareas de conducción.
Entre sus funciones destacan:
- Mantener la trayectoria dentro del carril.
- Adaptar la velocidad al tráfico.
- Frenar y acelerar automáticamente.
- Gestionar la distancia de seguridad con otros vehículos.
El conductor puede retirar las manos del volante, aunque debe permanecer atento en todo momento.
Una cámara vigila al conductor
Para garantizar la seguridad, el coche incorpora una cámara infrarroja orientada hacia el interior del habitáculo.
Este sistema supervisa constantemente:
- La dirección de la mirada.
- La posición de la cabeza.
- El nivel de atención del conductor.
Si detecta que la persona al volante deja de mirar la carretera durante demasiado tiempo, emite avisos visuales y sonoros.
Si no hay reacción, el vehículo inicia una reducción progresiva de la velocidad hasta detenerse de forma segura.
Más de 28.000 kilómetros preparados en España
Ford asegura que actualmente existen más de 28.500 kilómetros de carreteras españolas compatibles con BlueCruise.
La tecnología funciona exclusivamente en autopistas y autovías que disponen de separación física entre sentidos de circulación y que han sido previamente cartografiadas en alta definición.
Según la compañía, esta cobertura representa alrededor del 90% de la red nacional de vías rápidas.
En Europa, la cobertura alcanza aproximadamente el 94% de las autopistas y autovías aptas para este sistema.
Almussafes gana peso tecnológico
La presentación refuerza el papel estratégico de la factoría valenciana dentro del grupo Ford.
La planta de Almussafes no solo fabrica vehículos, sino que también participa en la incorporación de nuevas tecnologías vinculadas a la movilidad inteligente y la conducción asistida.
El lanzamiento llega además en un momento clave para las instalaciones valencianas.
La fábrica ya mira hacia el Ford Bronco
Mientras continúa la producción del Kuga, la planta prepara una de sus grandes apuestas industriales para los próximos años.
Ford ya ha confirmado que Almussafes fabricará a partir de 2028 el nuevo Ford Bronco multienergía, un modelo que forma parte de la estrategia de renovación industrial de la compañía.
La llegada de este nuevo vehículo se considera fundamental para garantizar la carga de trabajo y el futuro de la factoría valenciana.
Un paso más hacia la conducción del futuro
Aunque la legislación sigue exigiendo que el conductor permanezca atento y preparado para intervenir en cualquier momento, tecnologías como BlueCruise muestran cómo la industria automovilística avanza hacia vehículos cada vez más inteligentes.
Y en esta ocasión, una parte importante de esa innovación lleva sello valenciano.
La planta de Almussafes se convierte así en protagonista de una transformación tecnológica que, hace apenas unos años, parecía propia de la ciencia ficción: coches capaces de circular durante kilómetros sin que el conductor tenga que tocar el volante.
