La Federació d’Associacions Veïnals de Valéncia (FAAVV) comunica su desacuerdo con la decisión del Ministerio de Transportes y el Gobierno municipal de Valencia que implicaría escoger la opción parcial de soterramiento de las vías de Serrería excluyendo la reunificación de La Punta.
Esta semana se ha conocido a través de los medios de comunicación el acuerdo al que han llegado el Ayuntamiento de Valencia y el Gobierno central respecto al soterramiento parcial de las vías de Serrería. Según este acuerdo entre ambas administraciones, el proyecto soterraría el pasaje ferroviario desde la ubicación actual del túnel hasta un punto entre el viejo cauce del Turia y la autopista CV-500 en dirección a El Saler, en el entorno de Moreras a la entrada de Nazaret.
La solución pasa por el soterramiento de poco más de 900 metros desde la Avenida de Baleares hasta pasado el Bulevar de las Moreras, salvando el jardín del Turia y el nuevo barrio del Grao.
Una solución que se llevará a cabo con la financiación del estado, la Generalitat Valenciana y el Ajuntament de Valencia.
Tal y como señala la Federación vecinal, esta propuesta excluye la posibilidad de reunificar La Punta, lo cual choca frontalmente con las reivindicaciones vecinales. Tal y como ha señalado la presidenta de la FAAVV, María José Broseta, “el camino de La Punta al mar arranca desde la calle Jesús Morante i Borràs y lo cortan las vías del tren; una pasarela de hierro casi impracticable ‘salva’ las vías y continúa al otro lado en dirección a las casas de los realojos de la ZAL. El soterramiento parcial planteado no repara ninguno de los daños causados en La Punta, sacrificando de nuevo a toda esta zona y manteniendo la situación de brecha en el la ciudad”.
Broseta ha insistido de nuevo en que ésta no es una cuestión de ciertos barrios, es un tema de ciudad que tiene que ver con la vertebración real de Valencia. “Ésta es una cuestión que afecta al conjunto de la ciudad y que es decisiva para llevar a cabo una verdadera vertebración del territorio; no se puede optar por tanto por una solución intermedia que no aborda el problema y que no atiende a una reivindicación vecinal histórica que se arrastra ya desde hace cuarenta años”, ha dicho la portavoz del movimiento vecinal organizado.
La propuesta de la Federación de Vecinos era la de soterrar las vías hasta la estación de la Fuente de San Luis, para así eliminar las barreras en la Punta.
