Valencia da un nuevo paso hacia una de las mayores transformaciones urbanas y ferroviarias de su historia. El proyecto de la futura Estación Central de Valencia ya empieza a mostrar sus primeras imágenes y detalles técnicos, revelando una gran terminal subterránea de 1.200 metros de longitud cubierta por un enorme corredor verde peatonal.
La infraestructura, todavía en fase de diseño, está llamada a convertirse en el gran corazón ferroviario de la ciudad y cambiará completamente la movilidad de Valencia durante las próximas décadas.
Una estación subterránea que conectará toda la red ferroviaria
El proyecto, redactado por el grupo de ingeniería Sener tras adjudicarse un contrato de 30 millones de euros por parte de Adif, contempla una gran estación pasante situada entre:
- La Gran Vía Germanías
- La actual Estación Joaquín Sorolla
La futura terminal eliminará el actual sistema “en fondo de saco” de la Estación del Norte, permitiendo que los trenes atraviesen la ciudad sin necesidad de maniobras de entrada y salida.
Un gran corredor verde sobre las vías
Uno de los elementos más llamativos del proyecto será el gran corredor verde que cubrirá las vías soterradas.
Según las primeras recreaciones:
- Habrá amplias zonas ajardinadas
- Espacios peatonales
- Paseos urbanos
- Áreas abiertas y diáfanas
El objetivo es conectar caminando:
- El Parc Central
- El centro de Valencia
- El entorno de la plaza del Ayuntamiento
La nueva plataforma verde actuará además como integración urbana entre barrios históricamente separados por las vías ferroviarias.
Arquitectura futurista y espacios abiertos
Las imágenes publicadas por Sener muestran:
- Cubiertas onduladas
- Grandes lucernarios
- Espacios interiores luminosos
- Diseño contemporáneo
- Amplias zonas de tránsito
La futura estación apuesta por una estética muy moderna y por una fuerte presencia de vegetación y luz natural.
El gran nodo ferroviario de Valencia
La nueva estación absorberá gran parte del tráfico ferroviario actual y futuro de la ciudad.
Conectará:
- Alta Velocidad
- Rodalies
- Corredor Mediterráneo
- Metro
- Tranvía
- EMT y autobuses urbanos
El Ministerio de Transportes considera esta actuación estratégica para convertir Valencia en uno de los principales nodos ferroviarios del Mediterráneo español.
La Estación del Norte cambiará de función
Con la puesta en marcha de la nueva terminal, la histórica Estación del Norte dejará de funcionar como terminal principal ferroviaria.
Aunque todavía no se han concretado todos sus futuros usos, el objetivo es:
- Liberar espacio ferroviario
- Integrar urbanísticamente la zona
- Replantear parte del uso del edificio histórico
Un proyecto clave para transformar Valencia
La futura Estación Central forma parte del gran proyecto del Canal de Acceso ferroviario y del soterramiento de vías que desde hace años plantea transformar el sur de la ciudad.
La actuación permitirá:
- Reducir barreras urbanas
- Crear nuevos espacios verdes
- Mejorar conexiones ferroviarias
- Reordenar el tráfico
- Impulsar nuevos desarrollos urbanos
Aunque todavía quedan años para verla terminada, las primeras imágenes ya permiten imaginar cómo cambiará por completo el paisaje ferroviario y urbano de Valencia.
